导读 现在，横滨一间办公室里的一张纸着火了。我们怎么知道的？在这张纸上，一些Nismo工程师草草画出了一辆原型GT-R，这将是日产有史以来最快的
现在，横滨一间办公室里的一张纸着火了。我们怎么知道的？在这张纸上，一些Nismo工程师草草画出了一辆原型GT-R，这将是日产有史以来最快的汽车。
而且它肯定会火，因为日产告诉TopGear.com，这款特殊的NismoGT-R将使纽博格林低于7m18s，轻松掩盖目前的汽车膝盖纪录，并进一步将其移动到非官方国王的“环表”的顶端。哦，那也比保时捷的新GT3快一点，a声称7米22秒。哇哦。
几个月前，当Nismo-也就是日产汽车港口-在日本横滨正式启动其全球总部时，传说中的调谐器成为日产业务不可或缺的一部分。时任日产CEO卡洛斯？卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)表示：“我们开发一系列不包括GT-R的Nismo公路车是不可想象的，GT-R Nismo将是特殊的。
因此，在介绍了日产370Z Nismo车型后——你可以在这里了解它——日产发言人告诉TG.com，这款超级GT-R将是“有史以来最困难的GT-R”。这是一个相当大的烟火，但标准的GT-R，如果你可以称之为“标准”，是一个炸弹套件。
日产自然对细节非常害羞，只告诉我们这款车目前处于开发阶段，但“它将具有巨大的价值，并提供与Nismo其他产品相同的概念：更强的动力、更好的操控性和改进的外观。
在宣传电的增长时有一些紧张的微笑，可能是因为火箭科学是一项有风险的业务。目前，GT-R舒适地产生545bhp和465 lb-ft的扭矩，但日产告诉我们，Nismo版本可能会产生“超过570bhp”。
毫无疑问，航空会有停顿和微调，虽然我们还得拭目以待。敬请期待，正如日产告诉我们的，它将在2014年下半年出现。