导读 捷豹路虎知道，如果想要生存，就必须转向电气化，因为这家印度人拥有的英国公司目前正在应对销量下降和财务困难。为了降低开发新动力系统和
捷豹路虎知道，如果想要生存，就必须转向电气化，因为这家印度人拥有的英国公司目前正在应对销量下降和财务困难。为了降低开发新动力系统和技术的成本，捷豹路虎(JLR)与宝马合作，设计和生产混合动力的电动动力系统以及汽油和柴油发动机。这种合作关系甚至可能涉及未来的捷豹路虎汽车在宝马平台上行驶，就像丰田Supra一样。然而，仅仅与宝马建立合作关系可能还不够。
塔塔汽车(Tata Motors)董事长纳塔拉詹钱德拉塞卡兰(Natarajan Chandrasekaran)在向汽车公司发表讲话时表示：“与任何其他汽车公司一样，捷豹路虎也必须投资未来技术，以解决从(内燃机)向混合动力和电动汽车的过渡。它还必须投资于未来的模式，并在共享出行等领域进行必要的投资。况且，在这个生态系统中生存是必不可少的。”
钱德拉塞卡兰继续说道：“这一切意味着，如果你想为未来做准备，你需要进行资本投资。应对(资本投资)需求的唯一方法是通过合作伙伴关系进行额外投资，因为我们希望从战术到战略的许多讨论都在进行。”
关于JLR-宝马合作的细节还没有完全丰富，但JLR母公司塔塔可能还没有完成寻找潜在合作伙伴。当被问及宝马以外的未来合作伙伴关系时，Chandrasekharan表示，“这些机会正在不断涌现，我们一直在评估每一个机会。只要符合塔塔汽车的利益，我们就会建立这样的合作关系，这样我们就可以应对资本支出。”
因此，即使捷豹路虎与宝马签署了协议，也不意味着该公司不会对其他合作伙伴开放。据说塔塔集团正在讨论将捷豹路虎出售给法国PSA集团，尽管该公司已经公开否认了这些说法。传言称，更新后的F-Type放弃了目前的5.0升机械增压V8发动机，转而采用双涡轮增压宝马，这将是该公司与宝马合作的一种有趣方式。