导读 菲亚特克莱斯勒不生产很多电动汽车。确实只有菲亚特500e和少数混动。然而，它准备在未来几年推出一系列电动汽车，并准备在都灵总部建立一个
菲亚特克莱斯勒不生产很多电动汽车。确实只有菲亚特500e和少数混动。然而，它准备在未来几年推出一系列电动汽车，并准备在都灵总部建立一个新的电池工厂。
FCA的新电池中心位于历史悠久的Mirafiori complex，这里是玛莎拉蒂Levante的生产基地，距离生产Quattroporte和Ghibli的Grugliasco工厂不远。靠近三叉戟品牌工厂绝非偶然。
玛莎拉蒂最近宣布，它计划让今天长期服役的GT跑车的继任者成为电动汽车。FCA还将在米拉菲奥里工厂生产下一代全电动菲亚特500。两家公司都将从新的电池中心采购动力电池，FCA计划在未来几年内推出其他十款电动汽车的大部分车型。
新工厂的初期投资约为5000万欧元，将于明年初开始生产电池，以便在第二季度开始生产新的Cinquecento电动汽车。
FCA欧洲区负责人Pietro Gorlier表示，“汽车行业正在发生深刻的变化，其中一个主要趋势与电气化密切相关。”“通过位于米拉菲奥里的新汽车电池组装中心，FCA加快了电气化进程，现在从供应链开始到客户支持结束的‘生态系统’又增加了一个元素。”
事实上，FCA的都灵工厂(包括Mirafiori和Grugliasco)是这家跨大西洋汽车制造商在全球最大的工厂，拥有约2万名员工。它不仅制造玛莎拉蒂，还从事设计、销售、零部件和金融服务。