导读 庞蒂亚克菲耶罗已经去车上伪造法拉利制造商的。它的中置发动机布局是一个巨大的优势。虽然有些基于Fiero的法拉利复制品不错，但其他的就大
庞蒂亚克菲耶罗已经去车上伪造法拉利制造商的。它的中置发动机布局是一个巨大的优势。虽然有些基于Fiero的法拉利复制品不错，但其他的就大不相同了。有些很糟糕。其他的可以用独特来形容，也许有点古怪。这是其中之一。甚至在今年1月，它将在亚利桑那州巴雷特-杰克逊的拍卖会上拍卖。这款1984年的庞蒂亚克菲耶罗采用了法拉利的外形和徽章，并基于旧的雪佛兰先锋底盘。
很明显，菲耶罗不是法拉利Testarossa，在这种情况下，它显然有意复制。这些不是真正的侧面进气口，而是贴花。虽然他们没有欺骗任何人，但建设者们还是挂上了一些跃马徽章。然后是底盘。与现在的雪佛兰开拓者不同，最初的开拓者在底盘上有一个车身，可以用于严肃的越野运动。
制造商认为由Testarossa装饰的Fiero车身用螺栓固定在Blazer底盘上是一个好主意。此外，成品还配备了一个约三英尺高的可升降全地形RTV轮胎，以及一个巨大的前护栏。发动机部门也发生了重大变化。
取代Fiero最初的2.8升V6发动机，现在有一个350立方英寸的V8发动机，搭配三速TH400自动变速器，现在可以将动力传输到所有四个车轮。没错，就是一辆4x4的假法拉利。
谁会怀念那些延伸到消声器两侧的大管道？总而言之，这辆84年的Fiero本身就是个有趣的东西，肯定不适合所有人。那么，多少钱？拍卖清单显示没有保留。但是说实话，我们看不出这个钱会花很多钱。
是的，这当然很有趣，为了让巴雷特-杰克逊公司接受它，建筑质量必须很好，但这需要一个非常具体的买家类型。既然它连收藏者的车都算不上，那么下一任车主就不要指望它会在这些年里增值。