新的现代Veloster内饰比以前的内饰好很多

2022-04-10 00:39:53许邦钧
导读 全新的2020款现代Veloster和Veloster Turbo在2018年底特律车展上首次亮相。它可以很快被识别为一款古怪的轿跑车,但凭借全新的钣金、内

全新的2020款现代Veloster和Veloster Turbo在2018年底特律车展上首次亮相。它可以很快被识别为一款古怪的轿跑车,但凭借全新的钣金、内饰和支撑,Veloster继续保持其两极分化的外形、良好的性价比和独特的不对称车门设置。

020现代Veloster造型

2020年的Veloster虽然是全新的,但风格还是和前作的基本比例和风格一致。你永远不会知道它是基于现代伊兰特紧凑型轿车。前端更干净,新现代格栅的大灯更窄,后端的百分比一般更悦人。特殊的乘客侧门配置——采用传统的前铰链和小后门,更容易进入后排座椅——不仅是小型掀背车的造型标志,还保留了“爱买”的风格。

2020现代Veloster内饰

新的Veloster内饰比之前的内饰要好很多。驾驶员专注于仪表板中央音频控制上方的8英寸“漂移”显示器。娱乐由苹果CarPlay和Android Auto、蓝牙和USB输入等现代必需品组成。新款Veloster上提供的其他最新功能专注于提高安全性,包括车道保持辅助、驾驶员注意力警告、自动远光灯、盲区和后交叉路口警告以及自适应巡航控制。

020现代Veloster发动机

司机可以选择两种不同的发动机安装在引擎盖下。标准的2.0升4缸发动机,147马力,配备6速手动或6速自动变速箱。虽然燃油效率必须提高,但我们相信,被Veloster的效率保证吸引的爱好者会被201马力的1.6升涡轮增压4缸所吸引。提供了6速手动或7速双离合自动变速箱的选择,加速比基础发动机好很多。

020现代Veloster看起来像一个高分辨率的壁纸

帮助是一个全新的底盘,通过额外的电子帮助增强。新的转矩矢量控制是最基本的功能。它利用稳定性控制系统在急转弯时向前轮内侧施加制动力,从而将更多的动力传递给室外车轮,增强抓地力。可选的驾驶模式可以改变涡轮和非涡轮车型中发动机、变速箱和转向感的编程。尽管如此,Turbo的悬挂和减震性能得到了提升,可以替代米其林Pilot Sport 4“夏季”轮胎的18英寸合金轮毂。

包括性能模型。

Veloster N的独特之处在于带有特殊前风道的前面板和格栅,以增强制动冷却效果。外观继续保持通过侧门槛板和可用的轻质19英寸合金车轮,以及加工双辐条风格。尾部配备了一个大扰流板,一个内置扩散器的独特仪表板和一个高流量双排气指针。在内部,Veloster N配备了带正面织物的运动型座椅、正面增强功能、N形设计车轮、换档手柄、门槛板和仪表板。内饰细节以N performance蓝色点缀风格凸显。

Veloster N配备了更大的2.0升直喷涡轮增压4缸发动机,预计功率为275马力,最大输出功率为260磅。英尺。扭矩。与发动机匹配的是近速短程六速手动变速箱,具有降档速度匹配功能。悬架采用多模式电控电击,具有N模式,易于对焦。n角雕限滑差速器可以通过精确的扭矩矢量提升发动性能,减少速度滑移的转向不足,增加抓地力。

2020现代Veloster内部图片

2020年现代Veloster价格和发布日期

价格尚未透露,但最有可能保持在现有型号附近,满载Turb o的价格在19,000美元至27,000美元之间。当Veloster在今年第二季度开始销售时,我们将了解更多信息。

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