尽管销量下滑，本田仍将适度更新其轿跑风格的cross。
在中国，重新设计的SUV UR-V首次展出。模特修饰了外观，设备却没动。
UR-V跨界轿跑于2017年首次亮相。它是专门为中国市场开发的，而SUV有双本田Avancier。对于田帝国来说，替身品牌的存在是家常便饭。事实是，外国品牌可能与当地公司有多家合资企业。所以广汽-本田负责Avancier的发布，在本田和东风的合资工厂建立UR-V的生产。根据2019年1-11月的结果(目前还没有全年数据)，两款轿跑都处于亏损状态，而UR-V销量立即下降39%至25，609辆，而其同类产品下降11%-售出66，421辆。重新造型被称为“摇摇欲坠”，并决定从UR-V开始：更新的模型是前一天提出的。但销量能否恢复还是个问题，因为SUV的更新量很小。
所以东风本田的跨界车都收购了其他的格栅和前保险杠。前大灯没变(前大灯可以完全LED)，但尾灯不一样了——现在，它们通过镀铬插件从下面“划线”，并在以前有大型发光骰子的地方连接成一条细线。最后，新设计的19英寸车轮被放在十字架上。尺寸相同：长度4,856mm，轴距2,820mm(高级司机短9 mm，轴距相同)。
奇怪的是，重新设计的UR-V的内部仍然是保密的——在展会上，展出了带锁车门和紧密着色窗户的汽车。但是，除非出现新的多媒体系统和新的饰面材料，否则不会有重大的内部变化。也没有厂家公布扩充设备清单，虽然你不能把改革前的型号叫做“差”；包括：全景车顶、全方位摄像头、前排座椅通风、所有座椅加热、定速巡航、投影显示、“盲区”监控系统区域、防撞。
发动机也不受影响：和之前一样，UR-V搭载汽油“涡轮增压IV”1.5和2.0，容量分别为193和272马力。相应地。第一台电机与变速箱结合，第二台电机与九速自动变速箱配对。1.5T的车只配前轮驱动，两升发动机的cross有四驱版。
更新的UR-V的价格尚未公布。前面的十字架至少要花24.68万人民币，按现在的汇率约合219.3万卢布。相比之下，目前的本田Avancier售价为22万元人民币(195.5万卢布)。第二款轿跑也将在今年更新。