在上一届日内瓦车展上，塔塔汽车一次展示了几款新产品，包括概念车H2X cross，外观大胆。虽然原型车在欧洲首映，但印度无疑将成为其量产的主要市场：最近，他们捕捉到了测试样品，图片由当地版本的MotorBeam发布。
这款车完全被伪装膜覆盖，但无论如何，已经很明显的是，产品车型在外观设计方面会继承H2X的很多特点。所以照片中的SUV几乎是同进同出，只是把叉形扰流板换成了普通扰流板。但是后门把手好像还是从上面藏起来的。目前还没有机舱的图片，但当然是简化的：没有安装头盔，而是安装了标准的“方向盘”，但使用了气流导流板(概念是“空心”导流板)，多媒体系统的屏幕可能会脱离“整洁”。
Cross将是基于塔塔全新阿尔法(Agile Light Flexible Advanced)平台打造的第二款车型，这是第一款Altroz掀背车，于2019年12月首次亮相(顺便说一下，这款掀背车在印度被认为是“高级车”)。塔塔H2X概念车车长3,840mm，轴距2,450mm。输送机版本将具有相同的尺寸(舱口分别为3，990毫米和2，501毫米)。
这款SUV很有可能从姐妹掀背车中获得动力——这是一款1.2 Revotron汽油大气“三驾马车”，可以提供86马力的动力。和113 Nm，与五步“力学”共同作用。对于Altroz来说，仍然可以使用四缸1.5 Revotorq涡轮柴油发动机(90马力，200牛米)，但这样的发动机将不会出现。这个驱动只是前轮，因为印度不需要四驱版本。''
SUV产品可以在2月份新德里开幕的汽车博览会上展出。他们被告知这是犀鸟的名字，该型号将于今年年底前开始销售。主要竞争对手将是小型跨界车马鲁蒂铃木伊格尼丝和马欣德拉KUV100。如今在印度第一笔费用是474373卢比(按目前汇率约合41.1万卢布)，第二笔费用至少48.75万卢比(42.3万卢布)。
还没有宣布H2X输送机模型将出口到塔塔。然而，很有可能该公司最终会决定进入欧洲市场——他们喜欢那里的小型车。另外，一年之内，cross应该会有全电动版本。