五年半以来，兰博基尼，意大利最离谱的超级跑车制造商，提出了引人注目的SUV概念Urus。(发音为Ooo-rus)。
量产版(仍称为Urus)本周在澳大利亚，它在形式上是真实的，看起来几乎和最初的概念一样好。坦白说，我们会担心是否没有。
它的速度一点也不慢。事实上，它被称为世界上第一辆超级运动型多功能车，也就是说，它也是地球上最快的SUV(带内燃机)。
这就是原因。没有像LM002那样自然吸气的V10或V12兰博基尼在1986年至1993年首次尝试生产SUV相反，Urus使用强大的4.0升双涡轮增压V8发动机和八速自动变速器来驱动所有四个车轮。
它与新宾利Bentayga V8、奥迪RS6和保时捷卡宴Turbo(这三款发动机都受奥迪股份公司保护)中安装的发动机相同，只是使用了Urus，这使它们变得很灯芯。试试485kW和850Nm的扭矩，后者可以在2250转到4500转的范围内使用，可以上图。
里卡多贝蒂尼，R & amp管理博士说，需要许多不同的和困难的解决方案才能实现。本周，在当地的揭幕仪式上，他与CarAdvice进行了交谈。
他说，“我们换了几个部件，比如不同的涡轮、皮带传动和不同的离合器。传输映射是我们独有的，排气管完全不同。”
“我们还改变了发动机的响应速度，以加快转速，离合器本身的形状和尺寸提供了更高的加速性能。”
因此，到那时已经采取了一些认真的步骤。踩下油门，这个2200公斤的自升式蓝宝将在3.6秒内从静止状态加速到100公里/小时。至少，公司是这么宣称的，但有知情人告诉我们，实际数字其实接近三秒。我们等不及要把V-Box放上去了。
当你开始深入细节的时候，效果会更好。0-200加速时间为12.8秒，最高时速为305公里/小时。它还拥有世界上量产车中最大、最强大的制动系统(440毫米碳陶瓷前板和10活塞卡钳)——足以让Urus在33.7米内从100公里/小时加速到0公里/小时。所有这些数据都是一流的。
Bettini表示，对于兰博基尼及其客户来说，速度至关重要。它是品牌核心DNA的一部分(人们总是想到米乌拉)和设计本身。
“无论是制造超级跑车还是超级运动SUV，最快对我们来说都非常重要，但这不是我们唯一关心的事情。也和操控性有关。
“如果你看到这辆车领先于我们的竞争对手，我们的马力会更少，但去年，我们仍然在纽伯格林赛道上展示了惊人的表现，我们能够凭借Urus独特的混合动力达到这种车的底盘、发动机和空气动力学的纪录。"
在这方面，它为牙齿配备了增强抓地力的技术，包括带主动阻尼的空气悬架、主动防侧倾杆、四轮转向和扭矩矢量。
“说实话，我第一次在Nardo高速测试设施中驾驶Urus，感觉就像一辆超级跑车。没有侧倾，没有转向不足，如果你使用所有可用的系统，它将非常灵活。“这是不可思议的，”他说。