请注意，故事有B字brex * t，标题就是为了解决这个巨大的传说而产生的，那就是英国脱欧，它一定是近三年来国际新闻中最常用的词汇之一。修正案，全民公决，特权，高等法院的决定，甚至女王的讲话。我不会活了。你来这里不是为了政治，而是为了汽车。
你有没有打开10点钟的新闻，看到政客们开着相当无聊的行政豪华轿车穿梭于会议之间？当然，你能期待的最好的是黑底黑字的奔驰S级。这让我想到，就在上次欧盟峰会之前，会议正在审议英国首相鲍里斯约翰逊(Boris Johnson)首次尝试达成英国退出欧盟协议的最新进展。明天，来自世界各地的新闻机构将聚集在Le Berlaymont外面，聆听27位欧盟领导人审议拟议协议的最新版本。
如果BoJo没有达到普通的S级或者捷豹XJ级，而是代表英国企业震惊了众人，那么这一系列活动的结果将会对英国企业产生巨大的影响。这是个例子吗？我认为鲍里斯需要帮助，我把事情付诸行动。第二天早上，我在0630离开家，不仅是为了改善鲍里斯的形象，也是为了展示英国生产的最好的出口产品之一。这解释了为什么英国成为世界领先的汽车制造国之一，为什么它与英国的贸易不容置疑，但却令人鼓舞。
大使的选择很完美。宾利和劳斯莱斯是英国品牌，但现在分别隶属于奥迪和宝马。捷豹是印度的，莲花是中国的。卡特勒姆和摩根是英国人，但他们不能代表英国最好的，也不能代表国际上更多山寨产业的先驱。迈凯轮是唯一适合这种努力的品牌。
最近在大陆坐了迈凯轮GT，有点矛盾和迷茫。以前我曾经开着720一天到巴黎，然后回伦敦，所以毫无疑问，它既是赛道怪兽，又是一辆有能力的GT赛车，飞行速度翻倍。为了重申我的想法，我把720S Spider带到了布鲁塞尔，看看增加49kg的车顶装置是否会改变驾驶特性，GT对于这种旅行是否更有意义。
燃油经济性是一个不变的东西，不管是有车顶还是没有车顶。即使巡航控制系统设置为超过限速的污点，情况也很糟糕。超过23英里每加仑的物体是罕见的。鲍里斯什么都不肯做，导致英镑陷入困境，燃油价格飙升，无铅溢价比前女友更快掏空了我的钱包——口渴也是。最好不要担心省油，而是把它吹到你的王国里去，脸上带着微笑，砰砰作响，双排气管发出噼啪声。
在福克斯通，快速的星巴克开了一会儿，然后深吸一口气，挤进了火车。是时候穿越欧洲大陆了。嗯，至少有一部分。令人惊讶的是，法国的自动航线很快就让位于可怕的比利时停机坪。通过可移动面板的接合以及控制和传动系统的舒适切换，720S可以安静舒适地驾驶。液压悬挂是优秀和简单的。它会受到道路上更大的洞和裂缝的困扰，但对于更有吸引力的道路上的曲线的出色处理来说，这是一个值得权衡的选择。转向仍然是不可或缺的要素。它保持液压助力，和你合作很愉快。
强大的扭矩也令人印象深刻。换挡迈凯伦的双离合和预想的一样好，但是在行驶过程中，不需要拉左侧的碳刷降档，因为可以承受高档挡的扭矩。当然，当转速高于2500转/分时，低于这个阈值会有一定的滞后时间。随着公里数的增加，天气变坏，车顶落地时体验720S Spider的机会减少。再次提及令人敬畏的后窗，无论车顶是向上还是向下，它都可以降低或升高。即使下雨，这也是享受新鲜空气和发动机硬边声音的好方法。
这辆车有一个聪明而昂贵的选择，电致变色玻璃车顶。这意味着全景玻璃可以在几秒钟内从完全透明变成黑暗。按下按钮，看着玻璃天花板从“阴影模式”变成“充满阳光”，真是太酷了。
其他内饰亮点包括这款“豪华”规格720S的豪华白兰地真皮。我之前开过的720都是带“性能”装饰的，也就是说能找到更多的Alcantara，更少的真皮。当然，皮革的质量和颜色都是极好的。信息娱乐系统比较新的迈凯伦GT系统落后一代，但我并不是这次更新的忠实支持者，较老的系统感觉同样不错，因为它仍然缺少苹果CarPlay和Android Auto系统。
随着布鲁塞尔的临近，雨势逐渐消散，屋顶坍塌时还有时间享受宝贵的时光。加热座椅在消除风寒方面非常出色，在店内的倒影中，车看起来很气派。说出你对眼窝大灯设计的偏好，很少有人会觉得720S从侧面看不像导弹。在布鲁塞尔的拥堵中，高速公路巡游表现出色。启停系统决定罢工，除了720S Spider在镇上很完美。视野好，行驶平稳，转圈.可以接受。当经过一个狭窄的缝隙或者路基很高的停车场时，情况会有点吓人，更多的是因为驾驶员对超跑的尺寸感到害怕和不熟悉。
随着臭名昭著的Berlaymont大楼的接近，特里萨梅被收集起来。
来，骑着shot弹枪，鲍里斯·约翰逊（Boris Johnson）跳进了方向盘。是时候一劳永逸地改变总理形象的时刻了。路人喘不过气，大笑起来。照相手机闪烁并拍照。看来这已经完成了任务，这一假设在当天晚些时候鲍里斯·约翰逊宣布让·克劳德·容克接受了他的政府提议的交易后几乎被证实。我并不是说这与迈凯轮或我的使命有任何关系……但是也许，也许吧。在另一个奇怪的“巧合”中，迈凯轮首席执行官迈克·弗莱维特（Mike Flewitt）证实，尽管英国脱欧在同一天接受CNBC采访，迈凯轮汽车公司仍将完全在英国生产。他继续说，这家公司是在英国“出生并育成的”。该品牌是一个引以为傲的英国品牌，应该受到赞扬。可以说，迈凯轮F1是有史以来最伟大的赛车，当12C在2011年下线时，一个新时代就诞生了。迈凯轮似乎从天而降，打破了法拉利，保时捷和兰博基尼之类的自满情绪，将性能提升到了新的水平。
近9年以来，迈凯轮继续将其竞争对手推向难以与之前提到的竞争对手进行比较的范围。720S可以与保时捷GT2 RS，法拉利488 Pista和兰博基尼Huracan Performante等赛车相提并论。720S在许多测试中都淘汰了这三辆车，这是“标准”汽车，具有生物舒适性和巡回演出资格，使其与迈凯轮GT一样有用。预计LT模式将摧毁其欧洲竞争对手。迈凯轮汽车公司不仅代表了英国最好的汽车，而且代表了世界各地生产的超级跑车。不论英国退欧与否，交易与否，迈凯轮在未来几年将继续成为英国创新技术的旗手。