奥迪Sport发布了591bhp的第二代RS7 Sportback，并进行了一系列升级，旨在使其成为不断扩大的RS系列上真正的“Gran Turismo”。
这款新机基于A20 Sportback在法兰克福车展上首次亮相，将于2020年初销售，是最近发布的RS6 Avant的姊妹车型。它使用与该车型相同的动力系统，配备4.0升涡轮增压V8发动机和48V轻型混合动力装置，可产生591bhp和590lb ft的功率。这使得0-62英里/小时的时间为3.6秒，而最高速度为155英里/小时，或189英里/小时，可选的动态增强套件。
RS7在A7的基础上进行了大幅改造，只有引擎盖、前门和行李箱盖的车身面板保持不变。1951mm宽，比A7宽40mm。外观设计师Francesco D'Amore告诉Autocar，额外的宽度“使我们能够展示汽车的威望。”
它的前部重新设计了亮黑色的奥迪运动单框蜂窝格栅，以及受R8超级跑车启发的扩大的通风孔——不仅形状更具侵略性，而且发动机需要额外的冷却。
这款车的车尾配备了RS专用的保险杠，保险杠有一个加大的扩散器，周围是一个大的椭圆形镀铬排气管。D'Amore表示，这是奥迪运动车型中最大的保险杠。
LED灯是标准的前后灯。后行李箱盖的整个宽度上有一个细长的灯条，扰流板以超过75英里/小时的速度延伸。
RS7标配21英寸铸铝轮毂，22英寸版本可选。您可以选择标准的RS盘式制动器，前尺寸为420mm，后尺寸为370mm，或者陶瓷制动器尺寸分别为440mm和370mm。
内饰有许多专为奥迪运动设计的功能，包括带有大型铝制换挡杆的RS方向盘和标准纳帕真皮运动座椅。奥迪虚拟驾驶舱系统和平视显示器有许多定制的RS屏幕，包括两种RS模式作为驾驶选择系统的一部分。
RS7有两个或三个座位的后座，这使它首次成为五座车型。
轻度混合动力系统通过八速自动变速器传递到所有四个车轮，机械式中央差速器采用40:60动力分配收音机作为标准配置，虽然最多可以向前轮发送70个动力，向前轮发送85个动力。当需要平衡牵引力时，它会自动固定在后轮上。
RS7具有车轮选择扭矩控制功能，可以在转弯时对内轮进行轻微制动，以增强操控性能，而可选的quattro sport差速器可以对扭矩分配进行更多控制。
驾驶者可以使用奥迪Audi Select Select系统来调节V8发动机产生的噪音，而可选的RS sport排气系统旨在提供“更饱满”的声音。
与RS6 Avant一样，RS 7也有标准的五连杆前后轴和自适应空气悬架。赛车的位置比成绩A7低了20mm，速度超过75mph时下降了10mm。带动态驾驶控制的RS运动型悬挂是选装配置。机器配备了可选的动态全轮转向系统。
新款RS 7 Sportback的价格尚未确定，但可能会高于即将推出的车型的87，610英镑的价格。