沃尔沃老板哈坎萨缪尔森表示，该公司将在未来20年内成为一个全电动汽车品牌——具体时间表将取决于客户需求。
该公司刚刚推出了首款电动汽车XC40 Recharge，目标是到2025年电动汽车占其销量的一半。该公司每年都会不定期推出一款全电动汽车，其推出的每款新车都将配备电动动力总成。
当被问及沃尔沃是否已经成为全电动品牌时，萨缪尔森表示，“是时候了。”但他补充道：“最终，是客户决定了时机。全电动汽车的比例越高，我们关闭内燃机的速度就越快[程序]。如果内燃机只占销量的一小部分，我们可能会停得更快。”
当被问及是否有预测何时会达到这一点时，萨缪尔森强调了沃尔沃到2040年实现碳中和的愿景，并指出“如果你仍然有内燃机，那将是不可能的。让我们看看这个梦想能否实现。”
沃尔沃尚未确认哪些电动汽车将追随XC40，但致力于提供现有车型的电动版本，而不是像一些竞争对手一样推出纯电动的机器。为此，它正在开发一个可以接受全电动和混合动力系统的平台。
XC40基于该公司新的紧凑型模块化架构平台打造，而沃尔沃也在开发其更大平台SPA2的新版本，目前用于XC60、XC90和S60车型。该平台将于2021年或2022年推出，很可能在下一代XC90大型SUV上首次见到。
与沃尔沃共享架构和开发的姊妹公司Polestar目前正在敲定基于CMA平台的Polestar 2，并正在开发一款大型SUV风格的机器，该机器将被标记为Polestar 3，这使得它有可能成为第二款沃尔沃电动汽车，这将是一款大小类似的机器。
XC40是目前唯一一款基于CMA平台的车型，但Samuelsson表示，“我不排除我们会用其他这个尺寸的车型来扩展它。”他补充说，该公司还可以考虑推出新的品牌，包括未来越来越小的品牌。