导读 去年下半年，Mini嘲笑了基于Cooper电动硬顶的迷彩电动舱口。我们知道，Mini计划将John Cooper Works部门转变为全电动子品牌。虽然我
去年下半年，Mini嘲笑了基于Cooper电动硬顶的迷彩电动舱口。我们知道，Mini计划将John Cooper Works部门转变为全电动子品牌。虽然我们预计硬核EV hatch会在某个时候到来，但Mini再次取笑我们本月初的预期。这里看到的确实是Mini的热门电动门，但这是Formula E racing系列的新安全车。不过这个可以预览一下量产车，如果可以的话，那将是一件特别的事情。
虽然母公司宝马已经退出了Formula E，但这家德国汽车制造商的赛车部门(计划从明天开始与宝马M合并)帮助开发了这款受JCW启发的汽车，官方称为迷你电动标兵。据Mini总裁Bernd Korber表示，该品牌希望通过这款车传达一个信息，即“电气化和约翰库珀作品非常适合”。
引人注目的是该车的运动能力是其外观设计，包括经过特别改装的轮拱以增加轮距，以及额外的前分离器，制动冷却风道和标志性的迷你条纹。安全照明也装饰着汽车，由回收碳纤维制成的3D喷溅和扰流器也是如此。还有与硬派GP车型相匹配的18英寸锻造轮毂，而阴险的后扩散器可以帮助汽车看起来每一英寸。
作为一辆只在赛道上使用的汽车，驾驶室只能用于基本设备，包括司机的六点式安全带，大量的3D打印碳纤维和门窗开启器的轻质布带。焊接防侧倾架提高了安全性。
至于性能，电力驱动系统产生181马力和206磅-英尺的扭矩，使Pacesetter在6.7秒内完成0-62英里/小时的冲刺。三向可调悬挂系统可以使汽车适应各种赛道，而Formula E赛车前轮上使用的相同米其林Pilot运动轮胎可以处理抓地力。
如果你想看到这辆车投入运行，它将于2021年4月10日在Formula E赛季第二站罗马首次投入使用。