正如几周前承诺的那样，雪铁龙今天展示了其全新的跨界概念Aircross。我们没想到的是，它会在下周与我们不期而遇，在2015年上海国际车展上首次亮相。
但是什么是Aircross？它是做什么的？简而言之，我们将其视为日产Qashqai未来竞争对手的预演。大家都知道这款车型的销量，雪铁龙似乎想用自己的车型取代目前基于三菱ASX的C4 Aircross车型。
C4仙人掌的老大哥长4580毫米，宽2100毫米，高1800毫米。22英寸的车轮很大，尽管这是概念车的预期。从清澈的S眼到黑色防弹衣和越野轮胎，雪铁龙希望向世界展示它有多坚韧。
这种设计类似于B段模式，但也带来了原始的感觉。首先是一群教练后门，但是缺少B柱。设计会用重复的梯形，我们觉得不会有人说雪铁龙怕冒险。
像今天的大多数概念一样，Aircross有时被设计成依靠电力运行。红色翻盖引擎盖下是1.6升涡轮增压发动机，可产生220马力的功率，与后置的95马力电机并行工作，使其成为全轮驱动车辆。理论上这听起来很棒，但是雪铁龙大部分功率都在100马力左右，所以300的想象空间很大。
就像奥迪或宝马的插电式混合动力车一样，Aircross内置锂离子电池组，可提供高达31英里(50公里)的续航里程。绿色是有帮助的，但是我们对快速驾驶更感兴趣。因此，据说该概念可以在4.5秒内以令人印象深刻的速度从0到100 km/h。毕竟，你能经常比较雪铁龙和宝马M3吗？
内部可能是这个概念最有趣的方面，结合不同类型的织物材料，创造一个时尚的外观。因为方向盘和屏幕的设计是一样的，C4仙人掌也得到了肯定。雪铁龙安装了两个12英寸的高清显示屏，并安装在每个座位的扬声器和麦克风上，以鼓励对话。
目前还没有量产版的消息，但未来几个月我们可能会听到各种传闻。三菱汽车将在2016年推出新的ASX，因此到那时，雪铁龙也将能够取代目前的C4 Aircross。希望也一样时尚！