导读 日产激进的BladeGlider今天在巴西亮相，象征着结合了智能出行、环境影响和跑车驾驶能力的未来技术。这种高性能和零排放很快就会出现在同一
日产激进的BladeGlider今天在巴西亮相，象征着结合了智能出行、环境影响和跑车驾驶能力的未来技术。这种高性能和零排放很快就会出现在同一句话里。
日产老板卡洛斯戈恩(Carlos Ghosn)表示，“这些原型车反映了日产扩大其智能出行战略的动机，其中驾驶乐趣与环境责任相结合。”日产认为，发烧友们应该期待零排放的未来，BladeGlider就是一个完美的证明。这是一款专为汽车爱好者打造的电动车。"
BladeGlider原型车的首次亮相是日产持续致力于开发零排放汽车和包括自动驾驶系统和连接在内的新型汽车技术的一部分。
日产BladeGlider已经制造了两年，其先进的底盘配置具有窄的前轮距和宽的后轮距，以实现最佳的空气动力学效率和操控稳定性。带有高腰和后部铰链的两扇门为发动机室提供了引人注目的入口和出口。
BladeGlider系统的车轮控制进入高级显示屏，显示速度、电池充电状态、再生模式和扭矩图。中央显示器旁边是两个屏幕，后视摄像头的图像安装在前轮后面，从而取代了传统的后视镜。
动力为100%电动，动力总成性能由日产BladeGlider项目的技术合作伙伴(英国威廉姆斯高级工程公司)提供。
该车型最高时速超过190km/h，0到0-100km/h时间不到5秒。后轮驱动由两个130kW电机提供，每个电机一个。
该系统具有转矩矢量控制功能，可以控制传递给从动轮的转矩。通过扭矩矢量控制，如果汽车开始转向不足，它会自动向外侧车轮传递更多扭矩，以恢复转向平衡。
两架BladeGlider将于本月在里约热内卢展出。其中一个将在里约静态展示，而第二个将为媒体和贵宾提供动态娱乐设施。