导读 热揭全新欧蓝德2022，三菱刚刚宣布了旗下现有欧蓝德插电式混动车的更新。不同于2022年的欧蓝德，2021年的三菱欧蓝德PHEV并没有采用全新的设
热揭全新欧蓝德2022，三菱刚刚宣布了旗下现有欧蓝德插电式混动车的更新。不同于2022年的欧蓝德，2021年的三菱欧蓝德PHEV并没有采用全新的设计，也不同于日产Rogue的平台。相反，根据提交给加州空气资源委员会的文件，欧蓝德PHEV包括一系列的皮肤下的增强。
引擎盖下安装了一个新的、更高效的2.4升四缸发动机，取代了旧的2.0升发动机。60千瓦的后轮轴安装电机也被一个更强大的70千瓦单位取代。发动机本身可以提供126马力和148磅-英尺的扭矩，当与电动机结合时，它可以产生221马力，比2020款增加了31马力。
电动马达和引擎并不是欧蓝德PHEV唯一的增长点。三菱还将电池从12.0 kW/h提高到13.8 kW/h，并将全电动行驶距离从22英里提高到24英里。额外的电动声音将最大电动速度从79英里/小时提高到83英里/小时。但最后但同样重要的是，三菱还更新了动力系统软件，以提供电池和发动机之间更好的同步。这将减少噪音，振动和刺耳，这是一个问题，在即将到来的欧蓝德PHEV。
每辆欧蓝德PHEV都标配三菱超级全轮控制(S-AWC)全轮驱动系统，现在有运动和雪地驾驶模式。动力系统的所有更新都将燃油经济性提高了74 MPGe和26 MPG。
2021年，欧蓝德PHEV有三个装饰级别-SEL，限量版(LE)和GT-虽然做了一些改进，但价格与去年相比没有增加。乐装饰是2021年的新品，新增标配天窗、三菱动力音响系统、黑色格栅、18寸深色镀铬轮毂、特殊保险杠遮光设计。SEL起价36295美元，LE起价37995美元，满载的GT起价41995美元。所有三个装饰级别都有资格获得6587美元的联邦税收抵免，由于电池的增强，与2020年相比增加了751美元。