奥迪公司(audi ag)等全球汽车制造商一直在密切关注自己的财务状况。如果一个品牌没有发挥应有的作用，它通常会立即采取行动。当大众意识到宾利正在亏损时，它给了一个纠正错误的最后期限。如今，宾利正在蓬勃发展，这主要归功于保时捷的协助。然而，去年秋天，有消息称大众有意出售大量其他超高端品牌的股份。现在看来，这件事的最终裁决即将结束。
保时捷首席执行官奥利弗布鲁姆(Oliver Blume)表示，电动车超级跑车Rimac Automobili和布加迪可以很好地合作，但没有立即表明即将达成交易。
他说：“目前，人们正在热烈讨论如何以最好的方式开发布加迪。马克能在这里发挥作用，是因为这些品牌有很好的技术适应性。”“有各种不同结构的情况。我认为这个问题将在今年上半年由集团决定。”
Blume是大众汽车公司管理委员会的成员，该委员会负责决定此类事项。保时捷已经拥有Rimac的股份，Blume重申了其目标，即帮助Rimac成为电池和其他电动汽车相关硬件和软件的一流供应商。保时捷在2018年首次收购了这家克罗地亚汽车制造商10%的股份，2019年增加到15.5%。保时捷并不是唯一投资Rimac的主流品牌。现代和捷豹都这么做过，超级跑车公司科尼赛克也是。
但去年9月，消息人士称，大众集团有意将布加迪交易成Rimac 49%的股份。创始人Mate Rimac一再拒绝对此事发表评论。加迪目前身价约5亿欧元。C_Two全电动超跑的制造商Rimac即将推出量产版。上周，名为“爱丽丝”的一次性1479马力布加迪凯龙星跑车首次亮相。是她老公订的，作为情人节礼物送给老婆的。
Buddy可能不是大众集团唯一一个店面有重大改变的品牌。据说，还计划拆分保时捷，以帮助筹集更多现金来资助电动汽车的开发。关于布加迪未来的最终决定将首先发生。