起亚目前正在经历根本性的转变。到2021年初，这家韩国汽车制造商披露了其新的公司标志，标志着该品牌进入了一个新的电动时代。上个月，起亚嘲笑了未来几年将推出的9款新电动车型。其代号为CV的电动跨界车本月首次亮相，其大胆的造型灵感来自令人惊叹的Imagine概念。
起亚的新电动汽车家族将采用简化的命名惯例，从EV 1到EV 9。在首尔举行的2021年首席执行官投资者日期间，起亚首席执行官Ho Sung Song概述了该公司“S计划”业务战略的雄心勃勃的更新，该战略从内燃机电气化开始。
宋会长表示，“起亚将在2021年脱胎换骨，采用新的logo、新的设计、新的公司名称。”“起亚将转变为一个以创新的旅行体验激励和鼓舞客户的品牌。”起亚表示，其新战略基于三大核心支柱：促进电动汽车(EV)的过渡、加强专用汽车(PBV)的业务以及拓展未来的出行服务。
起亚希望到2030年，EV、HEV和PHEV占总销量的40%，年销量目标为160万辆。其中，起亚计划到2030年将电动汽车销量提高至88万辆，成为领先的电动汽车制造商之一。起亚的第一款特殊电动汽车将于今年晚些时候推出。到2026年，这家韩国汽车制造商将推出11款新的全电动车型。起亚原来的计划已经改变，到2027年推出7款新电动汽车已经是一个雄心勃勃的目标。
这些将于2026年推出的新车型中，有7款将是基于电动全球模块化平台(e-GMP)平台的专用电动汽车，而其他4款将基于Soul EV等现有车型。起亚声称，基于E-GMP的电动汽车将在电动续驶里程、性能、内部空间和技术方面树立新的标杆。起亚首款电动汽车将采用2级半自动驾驶技术，并将于2023年升级为起亚EV的3级。
此外，起亚将于2022年推出其首款专用汽车，并根据市场需求推出更多pbv。为了成为PBV的全球领导者，这家韩国汽车制造商计划到2030年销售100万辆汽车，并将基于PBV的特殊滑板平台开发“各种专业车辆”。
至于出行解决方案，起亚将扩大其目前在欧洲的汽车共享服务，并在今年晚些时候以新名称“起亚订阅”推出全球版本的“起亚Flex”订阅服务。起亚还将推出由Sixt Leasing运营的基于电动汽车的新服务，该服务结合了订阅和汽车共享，使车辆能够在工作日用于商业活动，在周末供个人租赁，而无需指定何时开始服务。
考虑到电动汽车需求的不断增长，起亚有信心在2021年将其全球销量提高至292.2万辆，比2020年增长12.1%。