人们喜爱993一代保时捷911有几个显而易见的原因，其中之一是它是最后一款生产的风冷911。保时捷调音师Ruf在投产后不久就在993上创造了自己的作品。这款名为Ruf BTR2的车于1993年上市，成为第一款涡轮增压993，甚至比保时捷自己的993911 Turbo还要早。狭义的右驾BTR2只做了三个例子，这是其中之一。它目前在1998年的汽车图标上被列为72，000英里的时间刻度。
尽管Ruf使用993 Carrera的3.6升发动机作为基础，但Ruf对其动力装置进行了改装，采用了独特的轮廓凸轮轴、新的排气系统、额外的机油冷却器和单个中冷涡轮。结果令人惊叹，最高时速超过191英里/小时，0-60英里/小时时间仅为4秒——后轮驱动汽车也是如此——成为当时世界上最快的汽车之一。时至今日，它仍能与几款跑车媲美。
你在这里看到的两位车主的例子最初是通过电子选挡杆和手动控制器订购的，然后Ruf在2019年将该系统更换为六速手动。
在安装六速车的同时，Ruf对车进行了全面的改造，包括拆下皮带和发动机。配备新涡轮增压器，新皮带，刹车盘，刹车片。联阵所有工作的详细发票以及第一个车主保存的准确记录表明，这是联阵自制造以来向联合王国提供服务的唯一车辆。最近的翻新项目解释了为什么这种特殊的汽车从里到外处于如此原始的状态，这是一个很好的例子，说明为什么联阵最近的项目继续受到高度重视。
它由北极银油漆制成，位于一个整洁的18英寸Ruf五辐合金轮毂上，轮毂由黄金制成，以匹配汽车侧面的金色油漆。内饰，黑色全真皮内饰。BTR2有可调电动座椅，定制的Ruf仪表，集成防滚架，空调和模拟涡轮增压器仪表。要价224995英镑，按现在的汇率折合约307093美元。这比新款911 Turbo S高出100，000美元，但这可能只是地球上最好的993代保时捷。