阿斯顿马丁的许多现代公路车辆，如DBS Superleggera，可以轻松达到200英里/小时的最高时速。即使是大型豪华SUV DBX，最高时速也能达到181英里。早在20世纪80年代，200mph的最高速度并不常见，但阿斯顿马丁决心突破200mph的障碍，推出了斗牛犬项目。
牛头犬由威廉唐斯设计，他也是楔形拉贡达的设计师。这款斗牛犬是一款引人注目的中置引擎超级跑车，采用棱角分明的设计和鸥翼式车门。该项目由一台5.3升双涡轮增压V8发动机驱动，可产生700马力。当时产量巨大。阿斯顿马丁有信心这将使牛头犬达到200英里每小时，这将使它成为历史上最快的量产车。它非常接近，1979年在米拉测试跑道上达到了191英里每小时的速度。
可悲的是，由于高昂的运营成本，该项目被慈善家维克多冈特列特取消，直到阿斯顿马丁实现了他的目标。40多年后，阿斯顿马丁斗牛犬将再次尝试以200英里/小时的速度行驶，以实现其最初的命运。在准备过程中，一次性原型目前正由Classic Motors进行为期18个月的全面修复。
维克多冈特莱特的儿子理查德冈特莱特负责监督修复工作。修复工作进展顺利，Gauntlett认为这个概念将在今年年底前运行，然后再尝试记录。尝试以200英里/小时的速度驾驶的是阿斯顿马丁工厂的司机达伦特纳(Darren Turner)，他也将监督该项目的最终设置和测试阶段。
特纳说，“我从阿斯顿马丁公司听过牛头犬的传说。当关于它恢复到200英里/小时目标的消息开始过滤时，我认为这是一件很酷的事情。”“我一直在关注这个故事，觉得能参与其中一定很棒。”
“当我被要求驾驶它时，我不需要被要求两次！我真的很高兴被邀请，我期待成为多年前让斗牛犬起死回生并最终实现其目标的故事的一部分。”
阿斯顿马丁还没有宣布斗牛犬何时再次尝试200英里/小时的纪录，但如果一切顺利，可能会在今年晚些时候发生。