导读 说到第二代福特GT超跑，福特不发挥任何作用。这台机器有一个独特的用途：纪念福特在1966年勒芒24小时耐力赛中取得历史性胜利，而恰巧他在五
说到第二代福特GT超跑，福特不发挥任何作用。
这台机器有一个独特的用途：纪念福特在1966年勒芒24小时耐力赛中取得历史性胜利，而恰巧他在五十年后的同一场比赛中获得了级别冠军。生产一辆拥有如此壮举的汽车意味着扔掉除厨房水槽之外的一切：轻质碳纤维硬壳图案，福特迄今为止取得的最先进的空气动力学性能，以及经过比赛考验的双涡轮增压EcoBoost V6发动机。增压后谁还需要八缸？
总之，福特GT没有懈怠。但肯布洛克的超级强大的Hoonicorn RTR野马也不是。
如果你不熟悉的话，Hoonicorn RTR是一款1965年的福特野马掀背车，在引擎盖下配备了巨大的6.65升Roush Yates racing V8发动机，由一对涡轮增压器和甲醇喷射系统提供燃料。通过这种方式，总功率达到1，400马力，并通过六速顺序变速箱传送到所有四个车轮。该车于2014年在拉斯维加斯举行的SEMA展会上首次亮相，其参演的电影《Gymkhana 7》也首次亮相。
当然，Hoonicorn登场时自然吸气，功率只有845马力。直到几年后布洛克准备拍Climbkhana，才有了额外的动力。但是这两个数字明显大于647，这是福特GT的出厂能力。
即使在重量级领域，赛车也是奄奄一息，GT显然在变速和前进挡的数量上更有优势——更不用说挡位了。当然，没有什么比专用的赛车更接近了，但蜂巢已经留下了印记，在过去几周内派出了像迈凯轮塞纳，“世界上最快的驴”和改装的奥迪RS3这样的汽车。对于短距离特技车来说还不错。