导读 苹果电动汽车计划的重新出现是本周令人惊讶的故事之一。如果一切按计划进行，苹果的目标是在2024年前将其名为Project Titan的新车推向市
苹果电动汽车计划的重新出现是本周令人惊讶的故事之一。如果一切按计划进行，苹果的目标是在2024年前将其名为Project Titan的新车推向市场，并采用目前保密的革命性新电池。据推测，新的“单电池”设计增加了单电池的尺寸，从而增加了电池组内部的空间，因为不需要袋子和模块来固定电池端子。这听起来像是一项昂贵的工作，而且汽车行业总是存在风险。问问无数成功的电动汽车初创企业就知道了。
现在，特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)声称，苹果不仅拒绝了收购，还完全无视了本世纪可能达成的协议。
马斯克在推特上透露，在2017年开始的特斯拉Model 3“生产地狱”期间，他与苹果公司首席执行官蒂姆库克取得了联系，以评估他对可能出售的兴趣。
“在Model 3项目最黑暗的日子里，蒂姆库克(Tim Cook)和我讨论了苹果收购特斯拉的可能性(以当前价值的1/10)。他拒绝参加会议。”
众所周知，特斯拉不仅没有打败它，现在还蒸蒸日上。如今，它已经成为全球市值最大的汽车制造商，市值刚刚超过6400亿美元。它加入了独家标准& amp华尔街的普尔500指数，并与亚马逊、脸书和苹果这样具有讽刺意味的大公司并驾齐驱。
如果库克参加了这次会议，他或许能以600亿美元左右的价格收购特斯拉。与此同时，马斯克似乎对苹果电动汽车的最新报告印象不深，尤其是其电池突破，他说这是在几个月前特斯拉的“电池日”活动上宣布的。
像苹果这样的知名品牌推出了一款先进的纯电动汽车，这并不是一件坏事，但是这款车会不会来得太晚或者太少，就值得深思了。