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特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)现在将其描述为一个“高层次的问题”。这是一个很好的位置，但它也包括增加的压力和最后期限。2020年只剩下两个多星期，特斯拉将夜以继日地竞争以满足需求。产量必须立即迅速增加。马斯克发给特斯拉员工的一封邮件被Electrek泄露，揭示了当前的风险。
“我们很幸运，本季度出现了需求远远高于生产的高级问题。”马斯克写道。“为了确保我们获得最好的结果，并赢得客户和投资者的信任，他们给了我们信心和来之不易的钱，我们需要在本季度的剩余时间里尽可能增加产量。”
马斯克甚至要求那些对如何提高产量有新想法的员工直接联系他。这种生产推广主要是针对特斯拉Model 3和Model Y，因为正如我们刚刚报道的，Model S和Model X的生产将从12月24日起停止18天。目前还没有确切的原因，但有可能重新组装这些装配线，以便对传闻已久的两款车进行重大改动。
这一年终目标是到2020年达到50万辆的创纪录交付目标。特斯拉仍需交付超过18.1万辆汽车才能实现这一目标。相比之下，2020年第四季度的目标是比上一季度的记录多4万辆。
需求如此之高的一个可能原因可能是特斯拉现在提供一年的免费超级充电。
这一针对北美的新激励措施专门针对未交付的Model 3和ModelY。本质上，特斯拉是在试图激励买家在月末/年末订货。特斯拉有自己的经销商网络，这让特许汽车经销商及其强大的游说者非常恼火。因此，除非汽车交付给客户，否则不能正式确认收入。希望这一激励能够促使他们解决问题，特斯拉将实现其交付和生产目标。这可能是一个双赢的局面。