导读 大众一直在研究其基于福特Ranger的新Amarok，最近发布了新草图，从造型的角度预览了预期的内容。同时，2023款福特Ranger已经以常规和猛禽两
大众一直在研究其基于福特Ranger的新Amarok，最近发布了新草图，从造型的角度预览了预期的内容。同时，2023款福特Ranger已经以常规和猛禽两种形式面向海外市场亮相。市场应该很快就会推出，但福特已经在研究下一件大事——电气化。
这家汽车制造商明确表示，混合动力车型即将问世，并且有可能推出全电动汽车，现在已经正式确认Ranger和大众Amarok都将在2030年实现电动化。
该消息来自澳大利亚出版物Drive在德国新Amarok的媒体介绍之后，大众商用车董事会成员LarsKrause有以下说法：“我们正在寻找纯电动版本。现在还为时过早，但这是我们在生命周期内考虑的事情。”
这是在大众汽车选择不为新款Amarok配备为Ranger计划的插电式混合动力传动系统之后。
“目前，我们对插电式混合动力车的续航里程并不满意，”克劳斯说。“我永远不会说永远不会，但我们更倾向于全电动版本。”
有趣的是，他说新款Amarok和Ranger的底盘可以接受纯电动汽车传动系统和电池组：“是的，我们认为这是可能的。显然，我们需要修改某些元素。但是，是的，我们是认真的考虑电动变体。”
在较早的一次采访中，两辆卡车的全球总工程师伊恩·福斯顿(IanFoston)没有确认Ranger的确切发展方向，但确实表示存在这种可能性，具体取决于客户的需求：“有了Ranger和T6平台，我们'正在看着那个，并在某个时间点说，'客户想要什么?然后我们可以为他们提供这种能源选择。”
因此，这两个品牌似乎都热衷于使用现有平台提供全新的电动汽车，如果将现有的T6设置变成完整的电动汽车，那么我们可以期待在本世纪末之前揭晓，每辆卡车更换的揭示。至于这些是否会来到，只有时间才能证明。