导读 自2010年迈凯伦汽车公司以现代形式成立以来，它揭示的大多数汽车都具有可预测性。双涡轮增压V8发动机是同一种碳的变体，其名称中包含多个数
自2010年迈凯伦汽车公司以现代形式成立以来，它揭示的大多数汽车都具有可预测性。双涡轮增压V8发动机是同一种碳的变体，其名称中包含多个数字和字母。也许两个，如果沃金觉得奢侈的话。这是迈凯轮的公认公式。
然而，这三件事都将从迈凯轮的下一代量产车中脱颖而出。这家英国公司最近透露，其“高性能混合动力车”或“HPH”将使用全新的碳纤维结构，并很快宣布动力系统将采用双涡轮增压V6而不是V8。最新消息证实，这款车的名字叫阿图拉。是的，数字消失了。
到目前为止，只有少数限量版特价不同于迈凯轮的数字和基于输出的命名惯例(P1，塞纳，Speedtail和刘晴空)。这也是沃金的第一款量产混合动力汽车，也是继P1和Speedtail之后的第三款电动汽车。
迈凯轮混合动力系统的细节有限，但我们希望它比典型的插电式系统轻得多，后者通常会增加数百公斤的车重。与轿车的前身570S相比，其重量增幅将是两位数，而在1600kg的重量下，其舒适性受到抑制。考虑到这款产品的续航里程只有18.6英里，这将是令人印象深刻的，其中包括一个相当强大的电池组。
我们可以期待比570S更强大的功能，但价格也更高。V6将由英国公司里卡多-迈凯轮制造，该公司将负责生产V8。该发动机将用于全新迈凯轮轻型碳纤维结构，单电池和单笼替换气缸，将在谢菲尔德建造，耗资5000万英镑。
Artura的完全曝光计划在2021年上半年，尽管在此之前无疑会有大量的预告片。