导读 新的特斯拉4680圆柱形电芯采用了螺旋方式，这是电动汽车领域最热门的话题之一，因为这种新的设计可以在不提高化学性能的情况下，将转换范围
新的特斯拉4680圆柱形电芯采用了螺旋方式，这是电动汽车领域最热门的话题之一，因为这种新的设计可以在不提高化学性能的情况下，将转换范围扩大30%。
其原因是尺寸优化、改进性能(电、热)的新设计以及使电池成为汽车的结构部件。
特斯拉最近发布了一个新的视觉视图，展示了在不使用内部模块的情况下，电池将如何排列在电池组内部。大约有960个单元(40x24)而不是数千个2170类型。这就足够了，因为4680可以储存5倍左右的能量。能量密度可能达到/超过300 Wh/kg。
加州试点生产线的图像和视频可以在Join the Cell Team网站上找到，特斯拉正在那里寻找数百甚至数千名有才华的工人，以支持其电池业务向未知技术领域的扩张——“Tera是新的千兆位”。
在特斯拉将触发超过100 GWh的电池工厂之前，一些幸运的工程师已经在改进生产工艺。