导读 2021款别克昂科威改用新发动机。问题的动力是涡轮增压1 4L I4 LE2汽油发动机，额定功率153马力，177磅英尺。它取代了之前的涡轮增压1 4
2021款别克昂科威改用新发动机。问题的动力是涡轮增压1.4L I4 LE2汽油发动机，额定功率153马力，177磅英尺。它取代了之前的涡轮增压1.4L I4 LUV，虽然也取代了相同的量，并且有涡轮增压，但是在很多方面可以认为是逊色的。
LE2是最新的设计，于2016年首次亮相，而LUV是通用汽车前欧洲子公司欧宝开发的第一代Ecotec Family 0发动机的一部分。虽然自首次推出以来一直在更新，但这款发动机的历史可以追溯到1996年的欧宝/沃克斯豪尔Corsa。燃油直接喷入LE2的气缸，而不是喷入LUV的进气口，提高了效率，而LE2是与LUV(额定功率138马力，148磅英尺)相比的性能数字。
此外，LE2配备了启动/停止系统，虽然我们不确定这一系统是否会进入2021款别克昂科威。而且虽然总功率更高，但根据EPA的综合估算，其燃油经济性略好。
所以，如果LE2比LUV好很多，为什么还不适合别克昂科威？答案是事实。
LE2销售的第一款车是2016款别克昂科雷Sport Touring(ST)，发动机一直使用这款特定车型，直到2020车型年停产。2021年昂科威投产几个月后，它突然出人意料地重新出现在2021款别克昂科威上，因此一些2021款昂科威车型已经采用了较旧的LUV发动机。客户可能希望在下订单前向经销商确认汽车发动机罩下的发动机。
昂科威的平台伴侣雪佛兰Trax也经历了同样的变化，即在2021车型年的前几个月突然取代了LE2的LUV。两种型号都使用相同的GM Gamma平台。