就像昨天，本田似乎揭开了备受争议的第十代思域的神秘面纱，但这其实是五年前的事了。近年来，本田通过缩短汽车的使用寿命(通常为五年)，扭转了行业趋势。如果你的计算器已经用完了，说明是时候买一辆新的思域了。见见第11款思域轿车。
你在这里看到的其实只是一个原型车，但是量产中的思域明年登场的时候看起来基本还是一样的。实际上，我们知道会发生这种情况，因为思域的专利图片在今年秋天早些时候被泄露了。轿车和掀背车将继续提供，但轿跑车已经死了。本田表示，新思域基于当前汽车平台的修改版本。虽然看起来更长更宽，但整体只是长了一点，而轴距长了一寸左右。
与过时的车型相比，新思域的设计点是要打造一些简单明了的东西。“薄”机身和通风温室的灵感来自思域。总的来说，它看起来像一个迷你雅阁。当我亲眼看到原型时，我认为它绝对是成功的。大尺寸，后推a柱，更短的悬挂和更传统的汽车外观。
与现款思域相比，最大的变化就是明显缺少了过多的表面覆盖，尤其是车侧。新思域有一条主要的，几乎是水平的线，从前灯到尾灯，还有一条在车轮之间的第二条上升线，仅此而已。没有圆形挡泥板，没有多余的折痕，没有多余的东西。对于那些认为第十代车型太疯狂的人来说，这款新思域应该是新鲜空气。
细长的LED灯流入细长的网格，有助于传达宽阔感，网格上方没有铬。下格栅进气口较大，但保险杠里的假通风口已经不见了，取而代之的是一个更小的狗形进气口。尾部，大尾灯的造型比现款思域的爪灯更传统。尾门更简单，集成了扰流板，依然没有假排气口。虽然你在基本款思域上找不到这款原型车上的19英寸轮毂、亮黑色和双排气头，但我希望运动版车型能用上这些小技巧。
没有看到思域的内饰。本田只发布了一张草图来展示设计，但它看起来比现有的汽车更干净，更好。薄薄的通风口延伸了仪表盘的整个宽度，顶部还有一个9英寸的触摸屏(带音量旋钮！)。有一些物理旋钮和按钮，如气候控制，但除此之外，仪表板和中控台非常整洁。
思域将首次提供数字仪表盘，中央触摸屏是迄今为止最大的仪表盘。本田表示，思域还将获得许多新的主动和被动安全功能以及新的安全气囊设计，但没有提供任何其他细节。
动力系统的细节尚未公布，但发动机应该会在现款车型的基础上继续发展，这意味着2.0升直列四缸基本发动机和本田的1.6升涡轮增压四缸作为升级发动机。常规车不会配备手动变速箱，但本田承诺两厢车将提供手动，而下一代Si车和R两厢车将继续只提供手动操作。
该轿车将是思域轿车的第一个版本，计划于2021年春季上市。两厢车也快出来了，后面还有Si和TypeR。预计价格将非常接近当前的思域轿车，因此基本型轿车的起价约为22，000美元。