导读 通用汽车在社交媒体上发布了一张设计草图，不太可能展示凯迪拉克未来的量产车型，但可能会表明该品牌未来几年的风格方向。通用创意设计师Da
通用汽车在社交媒体上发布了一张设计草图，不太可能展示凯迪拉克未来的量产车型，但可能会表明该品牌未来几年的风格方向。
通用创意设计师Darby Barber绘制的设计草图展示了一个未命名的跨界概念，可能比以凯迪拉克Lyriq展车为代表的量产车型领先一到两代。由于草图显示的是后四分之三的视图，因此无法说出理发师对凯迪拉克未来前端的看法，但后部建议使用简化版的Lyriq，尽管有人可能认为它似乎是更有棱角的CT4版本。
尾灯环绕在后角，沿着侧腰，在巨大后轮的中心点上方。说到轮子，它们远远超过了侧玻璃的高度，这让我们希望未来的凯迪拉克会是这个样子，会标配摄像头和传感器。
通常，包含车门的区域具有侵略性的表面细节，并且只有前轮的后部提供有显著的空气/热吸收器，其细节与后轮的细节一样强大。
“后驾驶室”的设计让这个概念看起来有点像快车司机。理发师业余时间是赛车手可能很重要。这些比例，加上极低的车顶线和宽大的轴距，给人的感觉就是超级长。根据大多数标准，Lyriq的长度可能足够长，足够低，但这种未来凯迪拉克概念将方向推向了一个新的极限。
草图直接转化为即将发布的凯迪拉克车型的可能性几乎没有，但也许有一天我们回过头来看，会意识到它是我们很快就会熟悉的凯迪拉克设计细节的来源。