宝马X7在市场上还是新鲜的。它大约18个月前才上市，但它填补了公司产品线中如此明显的空白，让人觉得它会一直在这里。不可否认，X7是一款完美的SUV。说实话，这也是宝马唯一可以毫无疑问使用其日益膨胀的肾形格栅的机器。
X7也挺快的。装扮成M50i，只需要4.5秒就能把5661磅的重量提升到60英里每小时。你会觉得这对于任何人来说都足够了，但是对于那些总是需要更多东西又有能力的幸运儿来说，这里有Alpina。
看看Alpina XB7，大型三排SUV，给宝马略显低调的机器增加了一定的冗余度。X7的4.4升双涡轮增压V8发动机比引擎盖好多了。功率从M50i的523马力增加到XB7的612马力，扭矩从553磅-英尺跃升到590。通过额外的气流(通过额外的散热器和加大的变速器冷却器)，并通过新的运动型排气装置来散发大量热量。
排气管的四边形镀铬笔尖被修改后的保险杠戳了出来，这是一套微妙但有效的视觉调整的一部分，有助于使X7的轮廓更贴近地面。21英寸的轮毂是标配，而这些照片中看到的Alpina规格23英寸的怪兽是可选的。
我不知道你怎么想，但尽管我喜欢那些巨大的压路机填满汽车外部的方式，但当我想到他们将如何处理纽约北部的乡村道路时，我感到有点畏缩。我很高兴地报告，XB7感觉像普通X7一样柔韧，但只要按一下按钮，钻头就会降低1.6英寸。在这种Sport Plus模式下，赛车的位置并不准确，但很平衡。Alpina flavor增加了定制减震器、主动防侧倾杆和额外的底盘支撑。这些都导致软件包的响应速度远远超过它真正拥有的任何权限。
令人印象深刻的是，动力传输更加出色。毫无疑问，XB7拥有强大的动力，并且对它非常渴望，但是油门曲线的调教和动力传递的方式，让这款SUV非常容易平稳驾驶。这对于任何一台三排机(即使是功率超过600马力的机器)来说都是绝对关键的，在这里保持这个基本方面是个好消息。
然而，油门踩得再深一点，大型XB7毫不费力地向前冲去，仿佛一场5级飓风在推动它前进。尽管拥有所有涡轮增压系统，但由于运动排气装置的帮助，它的油门响应非常出色，充满动力，令人陶醉，但这些运动排气装置的功能在所有方面都是宝马目前无法提供的。
对内，有一些升级内饰的选择。仪表板上的穿孔木现在搭配了变速杆和旋转控制器上过多的水晶高光，到处都不缺散落的Alpina徽章。即使是你后排的乘客也不会怀疑你是不是多付了钱。
你想付多少钱？宝马Alpina XB7起价995美元，起价142295美元。你在这里看到的车型有几个升级选项——例如，阿米特金金属漆1950美元，23英寸轮毂2600美元，鲍尔斯威尔金斯音响系统3400美元——总价156345美元。就背景而言，这大约是基本款宝马X7 xDrive40i(其微不足道的355马力)成本的两倍。
听起来好像数学是否完全取决于你和你的预算，但忽略财务溢价，XB7为已经很出色的SUV提供了一个非常有凝聚力的升级套件，这是它最不缺乏的地方。