导读 泰国的赛车运动真的爆棚了，这就是福特泰国的柴油动力Ranger的证明。就其外观而言，我们说的不是一辆普通的柴油游侠皮卡。事实上，这款卡车
泰国的赛车运动真的爆棚了，这就是福特泰国的柴油动力Ranger的证明。就其外观而言，我们说的不是一辆普通的柴油游侠皮卡。事实上，这款卡车是为了参加泰国超级系列赛的超级皮卡级比赛而设计的。
它看起来像一辆Ranger Raptor，但它实际上是基于一辆带有标准钢板弹簧的传统福特Ranger(Ranger Raptor有一个多连杆后悬架)。储备电机由3.2升直列五缸涡轮柴油发动机驱动，可以产生194马力和347磅-英尺的扭矩，但我们打赌这辆卡车是在一个改装过的工厂里运行的，它配备了更大的涡轮增压器和至少一个冷空气入口。
发动机连接到一个六速手动变速器，只向后轮传递动力。其他变化包括Ohlins悬挂减震器，Wilwood制动器，可用于赛车的wild空气动力学车身套件，包括可安装在尾门上的可调后扰流板和大得离谱的后扩散器，更小的赛车车轮和韩泰赛车轮胎。猛禽的外观由OEM猛禽格栅提供，带有大型气坝。
同时，内饰全部配备防滚架、Racetech斗式座椅、数字仪表盘和快拆方向盘。此外，泰国福特汽车公司也删除了前排乘客和后排座椅，以减轻重量。
福特赛车泰国的Ranger卡车将由25岁的泰国职业赛车手Sandy Stuvik驾驶。他还参加了当地的奥迪R8 LMS GT3 GT3锦标赛。它将首先在即将到来的泰国南孚昌赛道的比赛中亮相。
不可否认，皮卡在泰国是一项严肃的业务，泰国的爱好者将目光转向超级卡车赛车只是时间问题。随着泰国一级方程式车手亚历克斯阿尔邦(Alex Albon)担任红牛车队的负责人，我们希望在东南亚发展最快的赛车行业看到更多定制汽车。