导读 2020年6月8日，我们告诉读者，昌黎聂米卡其实是超建的。我们不知道Jason Torchinsky和David Tracy是否想到了这一点，或者是否有任何
2020年6月8日，我们告诉读者，昌黎聂米卡其实是超建的。我们不知道Jason Torchinsky和David Tracy是否想到了这一点，或者是否有任何工程专家同意他们的观点。好吧，Jalopnik的高级编辑给Sandy Munro带来了地球上最便宜的电动汽车，他一定感觉很失败——但也不坏。
芒罗被称为精益设计大师，或者说是降低制造成本的大师。他对自己的感受表示“哇”，“神秘”，“给我留下深刻印象”，这是他从一个大概不希望不锈钢保险杠价格只有1200美元(含电池)的人那里学来的。
把它们取出来，最后的结果是一辆930美元的汽车，它仍然有五个合金车轮(备胎也有一个)，每个车轮有四个凸耳，加热装置，转向装置，收音机和一个可以容纳三个人的封闭驾驶室。
芒罗对成本进行了快速分析，但他发现这辆小型车的漆面很好，焊接很好，门上有真正的玻璃，有后门(带微型备胎)，价格合理。
他在汽车中发现的唯一一个问题与仪表板的间隙有关，但当他说车门间隙比你在特斯拉发现的要好时，他笑了。他还提到，他必须努力找到价格只有1200美元的汽车问题。
Torchinsky告诉Munro，昌黎充满电大约需要4个小时。超过23英里的距离，你可以把它带到办公室，放在110V的插座上，一边工作一边充电，然后无忧无虑地回家。至少是否合法，我们还不确定。
船用铅酸电池很容易更换，汽车看起来很坚固，可以用很长时间。在中国，昌黎内梅卡被认为是老年人的交通工具，因为它不需要驾照，就像欧洲的“无许可”。不同的是，你永远不会在欧洲大陆找到一辆1200美元的电动汽车。