我们一直在等待看到马自达BT-50 2021车型的单驾驶室和超级驾驶室版本。现在有官方图片了.但是他们不是来自澳大利亚的马自达。相反，它们已经过时，是由碰撞测试机构ANCAP提供的。
买家必须等到2020年下半年才能在展厅或前厅看到新款马自达BT-50的单人驾驶室或自由式驾驶室(额外驾驶室或空间驾驶室)版本。相反，作为新BT-50基础的五十铃D-Max全面启动。
目前还没有价格或规格的详细信息，但可能会在XT和XTR规格中提供单驾驶舱和超人驾驶舱车型，而GT预计会保留双驾驶室方案。
在之前的BT-50系列中，XT基本型号的价格不到3万美元，预计新型号将非常接近4x2 Hi-Rider RWD驾驶室底盘规格中的这一标记。客户可以期待4x2和4x4版本的驾驶室底盘和超级驾驶室皮卡型号。
这款发动机产品将反映已售出的双驾驶室车型中的可用产品——五十铃购买的3.0升四缸涡轮增压柴油发动机，功率为140kW，扭矩为450Nm。档次低一点的车也会选择六速手动或者六速自动。油耗预计与双驾驶室版相同，百公里7.7-8.0升。
预计所有车型都将符合标准规格——正如你所看到的，将有彩色编码的保险杠、门把手、后视镜盖，甚至更低级别的车型也将使用17英寸的合金轮毂。你会发现地毯地板，布料装饰，XT车型的7.0英寸触摸屏媒体系统和XTR版本的9.0英寸——这两个版本都将提供Android Auto和USB/无线Apple CarPlay USB连接。
对客户来说，这是一个好消息，新型号将配备全方位的安全技术和设备，这将使它获得BT-50的2020年五星ANCAP碰撞测试评级的意外外观。这意味着一个标准的AEB具有行人和骑自行车的人检测，车道保持辅助系统，汽车自适应巡航控制，盲点监测和后方交叉路口警告。
马自达BT-50提供五年/不限公里保修，七年最高限价服务计划和七年道路救援。
请注意BT-50系列的完整价格和规格。