导读 它还希望发展情商，重新关注自己作为奢侈品牌的历史。多年来，我们知道奔驰一直在投入大量的时间和金钱来电气化其产品阵容。虽然我们没有意
它还希望发展情商，重新关注自己作为奢侈品牌的历史。
多年来，我们知道奔驰一直在投入大量的时间和金钱来电气化其产品阵容。虽然我们没有意识到该计划能走多远，但现在我们知道了，因为首席执行官olakllenius周二发表了一份重要声明。
原来奔驰做了一个庞大的电气计划，不仅是旗下车辆，还有旗下AMG、EQ、G、迈巴赫子品牌。后者令人难以置信地兴奋，因为谁不想被极致的奢华和完全的寂静所困扰呢？此外，迈巴赫的规模将扩大一倍。品牌，而不是汽车-我不认为汽车会变得更大。
奔驰也希望扩大其G系列。llenius表示，目前这一代G-Wagen如此受欢迎，以至于Magna-Steyr(制造G的承包商)无法满足需求。对于一只六位数的SUV恐龙来说还不错，但这一切都取决于我们对G品牌将如何扩张的想象。我们会看到更多破烂的六轮和4x4方形版本吗？
AMG将更加依赖其一级方程式赛车取得成功。我们怀疑这是对AMG One超级跑车的致敬，它拥有F1混合动力发动机和传动系统。鉴于AMG制造优秀但略逊一筹的高性能汽车的声誉，这无疑让我们对其他可能性感到兴奋。
最后，奔驰用来炫耀其纯电动汽车的子品牌EQ也将得到提振。奔驰早前公布的四款SUV将在这方面发挥重要作用，但未来可能会有更多车型，可能会以电动车特有的车型架构形式出现。
最重要的是，梅赛德斯希望重新致力于其作为豪华汽车公司的传统。为此，它计划将其销售网络、品牌传播和产品组合转变为电动产品，并更加重视软件(无论其意义如何)和可持续产品。
所有这些听起来很酷，但是它留给我们的问题比答案多吗？用已故好莱坞著名制片人罗伯特埃文斯的话说，“没错。”但这并不能阻止我们对世界上最古老的汽车制造商所拥有的东西感到兴奋。