导读 早在12月，通用汽车奥沙瓦装配厂生产的最后一辆汽车下线。在通用汽车决定关闭工厂并让数千人失业后，这一时刻标志着安大略省南部城镇一个多
早在12月，通用汽车奥沙瓦装配厂生产的最后一辆汽车下线。在通用汽车决定关闭工厂并让数千人失业后，这一时刻标志着安大略省南部城镇一个多世纪的汽车制造的结束。现在，一部名为《公司小镇》(Company Town)的新纪录片介绍了通用奥沙瓦装配厂的黑暗日子，以及关闭工厂对工人和周围社区的影响。
2018年11月下旬，通用汽车宣布将关闭奥沙瓦组装厂。作为回应，代表那里工人的工会Unifor发表声明，表示不接受通用汽车的决定。联合公司总裁杰里迪亚斯对众多相关工人说，“不经过一场苦战，他们不会关闭我们该死的工厂。”
“我们有一个集体协议，他们不会关闭我们的任何设施，”迪亚斯说。因此，我们将以任何方式采取一切措施，确保他们信守承诺。"
通用汽车公司于1954年接管了奥沙瓦装配厂。在高峰期，该工厂雇用了23，000多名员工。该工厂此前生产过雪佛兰Impala、凯迪拉克XTS、雪佛兰Silverado和GMC Sierra。
这家工厂除了直接雇佣工人(有些是他们家的第四合同工)，还间接支撑着邻近社区数千个工作岗位。据《多伦多太阳报》报道，每个工厂都与另外9个当地职位直接相关。
尽管进行了谈判，通用汽车最终关闭了生产线，同时保留了约300个零部件生产和金属冲压工作。该物业还将用于自动驾驶汽车测试。
然而，对于工人和当地社区来说，关闭工厂无非是毁灭性的，正如这部新电影所见。