与旗舰S车型相比，Model 3性能是否是保时捷Taycan更好的赛道挑战者？
事实证明，特斯拉Model 3性能和保时捷Taycan Turbo S在循迹能力上有实用价值。模型性能没有Taycan在60 mph的速度快，但价格只有它的三分之一。
有些人可能会认为特斯拉的旗舰车型Model S将是TaycanTurbo S的更好的挑战者，这在牵引带方面是正确的。不过，我们还得等即将发布的Model S格子有了特斯拉的旗舰赛道星。同时，特斯拉Model 3是汽车制造商处理棘手问题的最佳选择。
特斯拉Model 3 Performance的所有者Rex Raikkonen设定了一个目标，试图在NCM打破Andy Pilgrim的2: 15.3保时捷Taycan Turbo S圈速。他驾驶的Model 3性能略有变化，并能够达到令人印象深刻的2: 15.8。
在这项挑战中击败Taycan的真正问题是保时捷在直道上加速更快。此外，Rex可能会更积极地驾驶，说Model 3穿的是街道轮胎。这就是为什么特斯拉需要一辆能像Model S一样穿越直线，像Model 3一样处理曲线的车。
在下面的YouTube上，通过《汽车杂志》观看职业赛车手安迪皮尔格林(Andy Pilgrim)的2: 15.3 Taycan Turbo S圈速。《职业赛车手》是由安迪皮尔格林和汽车制作的视频系列。朝圣者还没有选择特斯拉，但我希望这只是时间问题。
到目前为止，Taycan Turbo S在该系列的38款车中排名第17。如果它具有Model 3的性能，并能以2: 15.8的速度完成比赛，它将排名第19位，仅次于2019年雪佛兰科迈罗SS 1LE和2019年宝马M4 CS。