这辆豪车开这么大的东西一直很有意思，但保时捷神奇地让它变得更好。
老实说，Panamera不需要改进。我开车玩得很开心。然而，就像直接学习的学生获得额外学分一样，工程师和设计师试图做得更多。
2021年，新款Turbo S车型取代了Turbo车型，除了名字上多了几个字母，性能也有了显著提升。外部，该车采用了新的前饰板，进气口更大，照明功能也有所修改。在内部，Turbo S车型配备了新的GT Sport方向盘、标准的14向可调前排座椅和Bose高级音响系统。提供了一个可以18个方向调节的水桶，配备了我的测试仪。这些椅子结实、支撑性强，非常舒适，即使长时间驾驶也是如此。
新款Panamera得益于更新的转向系统，该系统具有源自911 Carrera和Taycan车型的校准功能，这意味着其响应速度更快。的确，Turbo S的转向非常犀利，精确到毫米，但从不紧张也不紧张。可以说这款车标配的陶瓷复合刹车，制动力很强。这些活页夹很容易抓到，但是使用起来非常简单，不会在不经意间鞭打乘客。保时捷主动悬挂管理系统是Panamera系列的标准配置，提供了从收紧到额外上浆的驾乘体验，但即使在最艰苦的环境下，它也几乎从不苛刻。差不多了。米其林飞行员运动4S轮胎提供抓地力-哦，和很多噪音。当你开车时，他们总是在Panamera的机舱里唱歌和广播，这是以惊人的价格付出的小小代价。
涡轮的引擎很疯狂——用最好的方式尽可能的致命。这款Panamera搭载了4.0升双涡轮增压V8，无与伦比的乐趣。把手放下，这是我最喜欢这辆车的地方。2021年，工程师们火了，从这台小型发电机中获得了70马力和37磅英尺的扭矩，总共挤出了620马力和604磅英尺。为了实现这些突破性的数字，进行了许多内部变革。而且，这些努力能否奏效。
使用发射控制，Turbo S可以在短短2.9秒内从0英里/小时加速到60英里/小时，这是一种扭曲面部和破坏器官的冲刺，比即将离任的Panamera Turbo快半秒。记住，这是一辆四门豪华车，重4691磅，近200英寸长。我知道这很疯狂。如果你好奇的话，最高时速可以达到196英里。然而，这种引擎的真正缺点是它提供这种性能的方式。是的，非常光滑。是的，通过可选的运动型排气系统呼气听起来不错，但它和任何自然吸气发动机一样线性，在快速上升到6800转的红线时不会产生任何H跳动、起伏或下垂。与其他强制进气发动机不同，Panamera的V8不会在怠速时立即给出扭矩上限。相反，它会在整个速度范围内均匀提升。
标配的全驱和八速自动变速箱，加速和加速都很平稳，虽然和其他双离合变速箱一样，确实感觉有点脱线，踩油门的时候有点慵懒，停滞不前。要想最大程度的提高驾驶性能，老款液力变矩器还是最重要的。
至于燃油经济性，那么，你不要指望这种超高性能的豪华轿车有普锐斯无可比拟的效率。2021年Panamera的官方EPA编号尚未发布，但即将推出的涡轮增压车型在城市中的评级为18英里/加仑，在高速公路上为25英里/加仑和21英里/加仑。由于其强大的推动力，新模式的经济性可能会稍差一些。根据车载电脑的数据，混合动力重脚驾驶时的平均车速约为21.7 mpg，相当于即将发布的Turbo。
如果你坐过Panamera，那么2021 Turbo S的内饰一定会很熟悉。宽大的方形仪表盘看起来阴森而有目的性，所有的材质和操控都有着极佳的品质。一部分是模拟的，一部分是数字的仪表盘，中间是一个很大的转速表，是经典与现代的完美融合。说实话，这车驾驶舱没什么好抱怨的。相对于中控台上的触摸感应开关，有些司机可能更喜欢物理开关，而舒适容纳我6英尺车架的后座可能更宽敞，但也仅此而已。想要为乘客提供更舒适住宿的司机应该考虑使用Panamera Executive。它的轴距增加了5.9英寸，这种延伸可以显著增加后座的腿部空间。
Panamera的车辆技术非常优秀。它的信息娱乐系统反应超级灵敏，提供了很多功能，但还是很好用。它有一个可定制的主屏幕，在显示屏的左侧有一小列垂直菜单按钮，司机可以很容易地到达。如果不想使用带触控功能的显示屏，可以通过变速杆前的小拨盘用物理控制点击菜单。支持Apple CarPlay(请确保记住你的线缆，因为它不是无线的)，但不支持Android Auto，虽然它在保时捷的视线内，未来某个时候可能会出现在汽车上。
我的Panamera配备了一系列驾驶辅助系统，包括标准车道保持辅助系统、停车传感器、清晰实用的摄像头系统和自适应巡航控制系统。最后一个可以如你所料的工作，它相当流畅，反应灵敏，即使它不是我体验过的最好的。车道居中技术将会很好，盲点监测或变道辅助也是如此。奇怪的是，虽然我的测试人员是作为选项提供的，但他们没有配备这些曾经有用的功能。诸如
果您必须拥有所有的铃铛和口哨声，则还可以在这辆车中选择夜视和抬头显示器。那么，所有这些卓越的汽车成本是什么?好吧，就像燃油经济性一样，最终价格标签尚未公布，但即将推出的Turbo车型的起价为15万美元。预计2021年的模型价格会很高，而这个可选的示例甚至更多。嘿，卓越要花钱。