这家澳大利亚公司将在今年晚些时候发布专注于越野的FX4 Max特别版时，为Ranger ute系列添加一些额外的香料，以填补XLT和猛禽等级之间的差距。价格是20.75英镑。
FXMax起价65，940美元，加上路费。只能作为4x4双驾驶室皮卡使用，搭载157kW/500Nm的2.0升双涡轮增压四缸柴油发动机和10速变矩器自动变速器。
结果，FX4 Max以66，290美元的价格击败了其直接竞争对手日产Navara N-Trek Warrior，尽管与后者不同，前者直接来自其泰国工厂，并未在澳大利亚升级。
与便宜5000美元的XLT同级车型相比，FX4 Max进行了本地开发的悬挂升级，包括前后2.0英寸单管福克斯减震器。后者获得了一个远程储油舱，使用熨斗可以快速回收。
这些升级补充了前调谐螺旋弹簧和交错减震器布局，以及后返回钢板弹簧。新的锁定关节，前保险杠和29毫米前稳定器使悬挂更加完美。
FX4 Max与Raptor共享，售价77190美元。265/70 BF Goodrich全地形K02轮胎与深灰色17英寸合金轮毂一起安装在FX4 Max上。与升级的悬挂系统相结合，这种组合与XLT相比，离地间隙增加了19毫米，达到256毫米。
因此，FX4 Max的接近角和离去角在XLT上增加了2度，分别达到31度和23度，而穿透角保持不变，为25度。
福特澳大利亚公司新任总裁兼首席执行官安德鲁比尔基奇(Andrew Birkic)表示，FX4 Max旨在让流浪者买家“在保持其有效载荷和牵引力的同时驶入越野道路”，而猛龙更追求前者，但以后者为代价。
作为参考，FX4 Max的制动牵引能力为3500kg，最大载重量为981kg，分别比Raptor高出1000kg和223kg。
视觉上，FX4 Max带有“FORD”字样的网状格栅、保险杠内衬、前防滑板、轮拱成型、侧镜盖和门把手在游侠人群中鹤立鸡群，外观都是深灰色。
FXMAX还配备了一个全长管状锻炼杆和一个安装在主体上的金属“箍”侧踏板，两者都采用哑光黑色。它还拿起了枪管里的照明灯和拉杆。
在内部，FX4 Max的座椅采用皮革装饰，但采用了Miko麂皮内衬和碳纤维装饰，以及“FX4 Max”刺绣。它还有六个上部辅助开关，带有特定的250A交流发电机，全天候地垫，运动踏板和黑色小巷装饰。
FX4 Max还包括全尺寸备胎、8.0英寸触摸屏SYNC3多媒体系统、卫星导航、苹果CarPlay和安卓汽车支持，以及双区气候控制和其他功能。
标准的高级驾驶员辅助系统扩展到自动紧急制动(AEB)，具有行人检测、车道保持辅助系统和倒车摄像头，而自适应巡航控制和停车辅助系统也可以作为800美元技术包的一部分。
涂装选项包括征服灰(之前为猛禽专属)和雪花石膏白。“尊贵”色售价650美元。贴花套件(发动机罩、门、浴缸侧面和尾门)的价格为750美元。
FX4 Max和所有其他游侠变型一样，拥有福特澳大利亚公司的5年/不限公里质保，保养间隔为每12个月/15000公里，以先到者为准。前四次就诊提供封顶价服务，每次就诊费用299美元。