导读 随着数字集群和更多屏幕成为主流，未来的汽车将在很大程度上告别模拟仪器。还记得特斯拉Model S推出的时候，大家都可以说是平板电脑一样
随着数字集群和更多屏幕成为主流，未来的汽车将在很大程度上告别模拟仪器。
还记得特斯拉Model S推出的时候，大家都可以说是平板电脑一样的大触摸屏吗？根据ABI研究公司的最新研究，特斯拉处于领先地位，其内饰设计类型无处不在。这是模拟压力表最终退出主流的十年。相反，更多的数字集群和驾驶舱将会激增。
这项研究并不令人惊讶，因为我们已经开始看到未来几年将发布的新体育显示器和数字显示器的最新趋势。唉，吉普旅行车的概念为前排乘客提供了一个障碍。但是，只有最先进最贵的车才能保留这种技术。ABI研究认为，到2030年，大屏幕(至少12英寸大小)、人工智能驱动的虚拟助手以及视频和游戏流都将滴入数亿辆汽车。我们不想知道这会如何影响新车的平均成本。
研究人员认为，随着先进技术的发展，汽车将变得更像滚动的计算机。未来，单个ECU将控制所有功能，如前后座信息娱乐系统、高级驾驶辅助功能、数字仪表板等。ABI研究列出了一些公司，包括英伟达、高通和其他公司，它们可能会大放异彩，因为汽车制造商利用它们来寻求处理如此多任务的强大处理器。不仅如此，他们还有储备，以确保通过无线软件更新引入的功能具有额外的计算能力。
增强现实是一项目前有望保持相当优势的技术。我们已经看到少数汽车制造商的玩具具有ar功能，而奔驰S级轿车将在2021年获得具有AR功能的平视显示器，但ABI研究认为，这项技术不会在这十年内成为主流汽车。2030年代？嗯，谁也说不准。