福特最大的远征军有你可能需要的所有空间，然后还有一些。
福特Expedition Max首先是它的名字：它很大。这些天，它尽可能地靠近Canyonero。但幸运的是，由于良好的驾驶辅助技术和强大的双涡轮增压器，这个高大的数字很容易生活。
全尺寸三排Expedition Max车长222英寸，轴距131英寸，实际上比四门F-150 SuperCrew皮卡还短。但是因为它的内部是海绵状的，所以从方向盘后方感觉到巨大的重量。指定第二排的长椅，可以容纳探险队的八个座位。由于Max长度的增加，第三排后面的空间为36立方英尺，而标准探险队只有21立方英尺。将两排后排放平，将拖走121.5立方英尺的货物。
我的国王牧场测试仪也是很豪华的东西，到处都是皮革。第二排机长的椅子有轻松滑动功能，你可以轻松进入第三排。我喜欢远征国王牧场大量使用穿孔木，还有很多小收纳盒，包括仪表盘顶部的收纳盒。总而言之，有15个杯架，所以请随身携带一整箱减肥胡椒啤酒。
技术方面，福特的Sync 3信息娱乐系统是标配，包括苹果CarPlay和Android Auto。这是市场上最好的信息娱乐系统之一，具有易于导航的菜单和快速的响应时间。4G Wi-Fi热点可以同时保持10台设备连接。设备比座位多！多亏了无线充电板、三个12伏电源插座、五个USB Type-A端口、一个USB-C端口和三个110伏插头，你还可以给它们充电。你也许可以通过这个装置给拉斯维加斯供电。好吧，这不是真的。)
标准的盲点监测功能可以很容易地测量出高速公路上什么时候变道是安全的，但由于温室的开放和通风，实际上没有多少盲点可以说。除了福特标准副驾驶360驾驶辅助套件的其他优势外，还包括车道保持辅助、自动紧急制动和自动远光灯。我的金牧场测试仪还配备了全速自适应巡航控制系统，如果你是拖行，上面说的盲点监测功能可以覆盖拖车的长度。
说到拖带，Max能拉9000磅，比标准探险队少了300磅。即便如此，这也远远超出了你使用雪佛兰Tahoe、Suburban、日产Armada或者丰田Sequoia的能力。
国王牧场饰品是2020年的新品。它增加了灰色下保险杠，独特的22英寸轮毂和车身内外必要的标志。搭载福特的3.5升EcoBoost双涡轮增压V6发动机，可输出375马力和470磅-英尺的扭矩，匹配10速自动变速箱。变速箱很好，能产生平顺的换挡，大部分会淡入背景。尽管它的整备质量接近5800磅，但加速度很强，Expedition Max的速度惊人。
当然，任何大而有力的东西都会吞噬燃料。EPA给2020款Expedition Max组合的燃油经济性评级是每加仑18英里，但我在四驱测试机上看到的速度大约是16.8英里/加仑。然而，这比Expedition的许多竞争对手都要好。
尽管转弯圈令人印象深刻，操作简单，但远征的速度和预想中的SUV差不多。有运动、牵引/拖曳、泥地和车辙、沙地、草地/砾石/雪地、环保和普通驾驶模式可供选择。所有这些模式都会改变变速器和油门编程，甚至还有手动换档模式，你可以通过档位选择器上的按钮在档位上上下移动。
如果你需要越野，福特提供了四驱XLT和FX4越野套件，限量版内饰，增加了防滑板，更大的散热器，更好的冷却，越野冲击，全地形轮胎和限滑差速器。即使没有选装套件，Expedition除了四驱的高低挡，还有后锁差速器和四驱自动变速箱。两驱车型适合不需要四轮抓地力的人。
2020款福特远征最低区间54505美元，含目标1695美元。升级到Max，你将获得57，530美元。我的花式裤王牧场测试仪的价格高达81680美元，但如果你选择按十年丢弃的东西，你可以省下一大笔钱。此外，如果你计划在探险中花费最高的金额，那么看看它的林肯徽章替代产品Navigator是明智的。有了林肯，你可以得到更好的外形，更强的动力，完美的启动内饰。
远征的其他主要竞争对手是新的通用SUV，包括雪佛兰Tahoe，Suburban和GMC Yukon，它们提供柴油动力系统选择，甚至在某些特定车型上有空气悬架。但是凭借着可靠的技术产品和强大的功能，远征在这个大型SUV系列中不仅可以有自己的产品。