导读 内燃机的销售将在15年内被禁止，但需要大量投资才能使电动汽车可行。根据最新的分析，如果英国要在2035年禁止销售内燃机汽车，就需要在公共
内燃机的销售将在15年内被禁止，但需要大量投资才能使电动汽车可行。
根据最新的分析，如果英国要在2035年禁止销售内燃机汽车，就需要在公共电动汽车的充电基础设施上投资167亿英镑。
汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的研究估计，到2030年将需要170万个公共充电器，到2035年将需要280万个公共充电器。目标是在未来15年内每天安装507个充电器。这一发现与国际清洁运输委员会的最新报告相呼应，该报告发现，到2030年，英国目前安装的充电器中只有5%将被需要。
与此同时，SMMT对2185名驾车者进行的一项调查发现，几乎一半的人认为在2035年之前让装有发动机的汽车成为非法还为时过早，对电动汽车成本、里程焦虑和充电基础设施不足的担忧引起了人们的关注。
SMMT还强调，尽管目前销售的新车型中有六分之一是电动或插电式混合动力汽车(PHEV)，但这种汽车仅占新车销量的三分之一。
SMMT首席执行官迈克霍斯(Mike Hawes)表示，制造商已经“在新车型上投入巨资，这引起了消费者的极大兴趣”，但他们希望汽车制造商“不能独自改变市场”
SMMT还呼吁政府进一步鼓励电动汽车免征增值税，而该组织表示，在2018年11月之前，插电式电动汽车应该有资格获得插电式汽车补贴。
除了增加可用的公共充电点的数量，如果司机在路上充电时不会感到压抑，就必须提高网络的可靠性。鉴于在第一次驱动电源充电点调查中获得的一些结果，似乎一些公司需要在这个不断增长的行业中进行重大改进。