越野性能几乎没有变化。
2021年，Jeep herdsman 4xe技术在今年的CES上首次亮相，但直到现在我们才拥有所有的动力系统，它们是多汁的。它不仅是最有效率的牧民，也是最快的牧民。
因此，不同于通常的混合覆盖技术，我们将从功能入手。4xe的总功率为375马力，扭矩为470磅英尺。吉普车说它将在6秒内达到60英里每小时。将常规牧民的涡轮增压四缸发动机与安装在变速箱内的电机结合起来，就可以实现输出。发动机本身产生270马力和295磅-英尺的扭矩。像许多其他FCA产品一样，它也有eTorque起动机发电机。安装在变速箱上的电机本身可以产生134马力和181磅-英尺的扭矩。
这些独立的推进系统是如何啮合的也很有趣。变速箱前面的电机实际上代替了变矩器。它被两个离合器夹在中间：一个将电机连接到后八速变速器，另一个将电机连接到前置发动机。变速箱上的离合器可以消除车轮和动力系统之间的任何速度差异，有点像手动变速箱中的离合器。电机和发动机之间有一个，所以自行车启动时，发动机的动力可以传递到车轮上。
这使我们能够巧妙地获得4xe的另一大好处：燃油经济性。由于17千瓦时的液冷电池组，4xe只能使用25英里的电力。在联合驾驶时，可以达到50 mpg-e，驾驶者可以选择如何组合或分离动力总成，包括全EV模式、混合动力模式以及可用的充电和存储模式。再生制动也可以由轻到重调节。
锦上添花的是，牧民4xe几乎不会为增加的功能付出任何代价。电池组、逆变器和其他相关设备安装在向前转动的后座下方。这是为了确保它在车架纵梁上方是安全的，远离岩石凹痕或穿孔。电子设备都是防水的，所以4xe可以容纳30英寸的水。Dana 44车轴安装在所有4xe车型的前部和后部。4xe和Sahara 4xe内饰获得低范围双速分动箱，自动四驱模式和2.72: 1。提供限滑差速器，轴比为3.73: 1。与燃气车型相比，这些车型确实损失了0.1英寸的离地间隙。Rubicon 4xe的分动箱4: 1低挡，电子锁止前桥，后轮轴，传动比4.1: 1，电子横杆断开。离地间隙是恒定的。
4xe在普通版本中唯一真正提供的是货物空间和重量。后排座椅后面的空间减少了4立方英尺，为27.7，前排座椅后面的空间减少了5立方英尺，为67.4。然而，有效载荷和牵引能力大致保持不变，分别为1280磅和3500磅。基本款4xe也重5000磅，比非混合动力四缸车重800磅左右。每高一个造型都会增加大约100磅的重量。
牧人4xe将于2021年初销售。它将提供上述三种装饰形式4xe，撒哈拉4xe和Rubicon 4xe。价格尚未公布，但预计将明显高于汽油动力版。