经过几十年与替代能源交通和电动汽车的激烈斗争，澳大利亚似乎终于认识到由重要基础设施支持的零排放汽车的重要性和必然性。
澳大利亚可再生能源机构(ARENA)与Origin Energy合作，宣布向一个290万澳元的项目捐赠83.8万澳元，该项目将为各行业和应用领域的电动汽车提供、安装和调试150个智能充电器。
这个实验的目的是为了更好地了解住宅、商业和工业电动汽车的使用和需求，最重要的是，如何在国家电网中容纳越来越多的电池驱动汽车。
尽管制造商继续提供更具吸引力和更实惠的车型，但人们担心，由于大量电动汽车同时充电，当前的电力基础设施可能会崩溃，其方式类似于热天家用空调的激增。
然而，试用版智能充电器将能够管理电动汽车对电网的需求，从而防止过载。
除了充电习惯和行为的重要数据，这项测试还将检查公众接受第三方控制充电基础设施的意愿。这种所谓的“智能”充电器将受到Origin的监控，如果电网的需求异常高，它可以暂时中断充电。
在宣布政府资金之前，其他州和联邦政府最近也制定了替代能源和电动汽车计划。它甚至可能是澳大利亚采用电动汽车追赶其他发达国家的开始。
新州政府最近宣布，为公共充电站提供资金(尽管埋在文书工作中)是一种偷偷摸摸的“长途充电”，这对电动汽车车主来说不是好消息。
尽管3亿澳元的巨额联邦投资为澳大利亚成为清洁氢气生产和燃料电池电动汽车潜力的世界领导者铺平了道路。
在ACT中，另一项实验是分析电动汽车本身如何在高负载下通过将电力送回电网来防止电力故障。
ARENA首席执行官达伦米勒(Darren Miller)表示，智能充电器的试验和调查将有助于更好地了解人们在澳大利亚独特的汽车气候下如何使用电动汽车，并解决电瓶车可能给配电网带来的问题。
他说，“随着电动汽车的普及，有效管理车辆充电至关重要，以避免对高峰需求、相关网络费用和电网安全问题的潜在昂贵影响。”
“智能充电可以在需求最低、电费最便宜的时候充电，从而降低网络负担和客户成本。”