导读 早在20世纪90年代初，如果你在寻找一辆快速的皮卡，那么最初的GMCSyclone就是合适的选择。凭借其涡轮增压V6发动机和全轮驱动抓地力，Syclon
早在20世纪90年代初，如果你在寻找一辆快速的皮卡，那么最初的GMCSyclone就是合适的选择。凭借其涡轮增压V6发动机和全轮驱动抓地力，Syclone可以在四分之二的时间内达到60英里/小时，与当时的顶级跑车(包括当时的雪佛兰克尔维特)一起驾驶(并击败)。现在，我们通过下面的GM权威渲染，重新想象一下这位发烧友的最爱。
通常，值得一提的是，我们纯粹出于娱乐目的创建了这款现代GMC Syclone渲染，因为通用汽车目前没有实际生产这款车型的计划。说到这里，我们相信我们的读者会喜欢这个现代邪教经典。
正如预期的那样，我们在目前的第二代GMC Canyon picker的基础上渲染了GMC Syclone，并添加了各种快速样式位来证明铭牌的合理性。这包括重新设计的前面板，包括一个新的黑色格栅插入罚款红色GMC字样。格栅和仪表板下部之间还有一个新的进气口，而雾灯则被其他进气口取代。
黑色装饰用于整个过程，包括窗户周围，而我们现代的GMC Syclone使用新的银色涂层涡轮。由于新的悬挂和启动挡泥板，这种姿态比以前更低更宽。我们还在门上添加了一个新鲜的Syclone徽章，你可以看到银色滚筒下的红色卡尺。
现代GMC Syclone还将配备双排气处理(路由到侧面)和清晰的尾灯。更何况，如果这款车型上市，那么我们更希望看到它撼动3.6升V6 LGZ发动机的机械增压版。我们已经看到，这种配置可以产生500到600马力。
还值得注意的是，特种车辆工程公司(SV)在引擎盖下提供了一台现代GMC Syclone，配备了750马力的机械增压5.3L V8 L83发动机，并提供了所有必要的风格升级。