Uzuute Australia希望新D-Max ute上增强的标准安全设备将为更多的车队和商务客户打开大门。
尽管新款D-Max将拥有先进的功能，如自动紧急制动(AEB)、交通标志识别和自适应巡航控制(针对配备自动设备的车辆)，但其新车评估计划在澳大利亚(ANCAP)的得分尚未公布，部分原因是持续的冠状病毒疫情造成的延迟。
Uzuute Australia的董事总经理Hiroyasu Sato表示，D-Max的设计完全是为了获得最高的安全级别，但最终ANCAP公布了最终结果。
他说，“测试正在进行中，但遗憾的是，目前我们无法确认等级。”
“当他们打算宣布时，我们需要把它留给ANCAP，但我们可以说的是，这款全新的D-Max经过精心设计，符合最新的2020年ANCAP标准。”
2020年ANCAP标准要求包括AEB，以及驾驶员和前排乘客之间的侧面中央安全气囊。
根据去年澳大利亚设计规则的变化，新D-Max的双驾驶室版本在第二排儿童座椅上也有一个强大的顶部系绳固定点。
与此同时，五十铃澳大利亚销售总经理本耶格(Ben Jaeger)表示，希望的五星评级将意味着该品牌D-Max车队的销量将会增加，而这一领域通常由丰田HiLux和福特Ranger主导。
他说，“以前的D-Max有五星ANCAP评级，但显然不在整个范围内。”“这确实阻止了我们竞标一些更大的舰队机会，所以从广泛的角度来看，获得五星评级对我们来说真的很重要。
“这绝对是我们所追求的。当然，我们还没有到那一步，还有一些工作要做，但我们有信心我们会(获得五星)。”
耶格先生特别指出，五十铃在D-Max领域专注于采矿业，附加的安全设备将使其始终保持行业领先地位。
他说，“我们也有工程师带着我们的车辆参观矿区。很明显是采矿业和正常的娱乐性越野活动，(为了测试)条件很差。”
“这对我们来说显然非常重要。
“与世界上其他市场相比，澳大利亚在安全方面的标准很高，所以他们(五十铃工程师)当然要来这里了解当地市场的要求以及其他制造商在做什么。”