当你面对2021款讴歌TLX这样的全新跑车时，你通常不愿意听到“你可以听，但你不能开”的声音。毕竟，我们对新TLX最大的疑问是，它是否会像受讴歌Precision Concept和Type S Concept启发的设计那样驾驶。
遗憾的是，现在ura songs并不能真正让我们体验到2.0升涡轮增压直列-4或3.0升双涡管涡轮增压V6，这将在今年秋天向经销商推2021款TLX。车造什么我就做什么，虽然满了，所以能得到的也同样可观。手刹还在车里的时候。
新TLX将配备ELS工作室3D高级音频系统，这是RDX分频器中已经提供的系统版本。由松下提供动力，这是一个17扬声器710W系统，具有3D声音，包括头顶驱动器和你周围的驱动器。纸上看起来太大；在TLX的机舱里，我可以告诉你的就是这些。
ELS音响系统对RDX中的Ac songs(讴歌)意义重大，但不能直接带入新TLX。相反，第二代跑车在提供动力方面遇到了新的障碍，没有干扰或有害的混响。修复它们实际上需要增加一个额外的扬声器。
讴歌和ELS团队发现，最大的问题是低音炮。在RDX中，它可以安装在行李箱中，并可以自我爆炸，但当他们在TLX进行同样的尝试时，它最终会发出嘎嘎声。答案是用两个超重低音扬声器取代一个：一对5.12英寸的双德福高偏移扬声器，安装在后搁板的两端。通过以13.5英寸的精确角度向内倾斜每个驱动器，可以获得低音的束缚，但所有的振动相互抵消。
还有15个音箱可以容纳，所以Ac歌把它们全部压缩在机舱里。车门上，仪表盘里，甚至你上方的标题里都有扬声器。在那里，四个头顶上的驱动器为你的音乐增加了3D高度——至少有了正确的编码轨道。
当然，编码部分是关键。首先，就像使用任何高端音频系统一样，你需要使用你能找到的最高分辨率的音轨来供电。想想Tidal，Amazon HD或其他高比特率选项：128 kbps MP3不会完全发光。
由于2021年TLX支持苹果CarPlay和Android Auto，找到音源后就可以轻松播放了。或者，您可以将装有音乐文件的USB驱动器插入中央扶手下方的USB端口。虽然TLX的10.2英寸信息娱乐显示屏位于仪表板顶部，但它实际上不是触摸屏。而是使用中控台的触摸板。
讴歌表示，这更符合人体工程学，在路上更安全。虽然这在理论上可能是正确的，但我怀疑这些天来我们对触摸界面的普遍熟悉使事情朝着有利于他们的方向发展。至少TLX在身体控制上不差。它有一个专用的音量旋钮，曲目跳过键，用于HVAC和加热/冷却的完整座椅按钮，以及一个用于切换驾驶模式的大型中央旋钮。
ELS团队准备了高分辨率曲目的USB驱动器来帮助我开始，涉及各种类型：从女王到可怕的海峡到黛安娜克拉芙到米西埃利奥特。当你用5.1环绕声混音输入TLX的系统时，它的作用最为生动。它不仅有环绕你的声音，还有震撼的音乐潜力。当你第一次听到它的时候，它真的很神奇。虽然我最初怀疑这可能有点花哨，但你很快就会发现自己在寻找更多的榜样。
事实是，即使是高分辨率的音频源也可能没有多少这样的3D音频。因此，我很好奇新的TLX系统如何适应熟悉的音轨。Rob Dougan的《死死俱乐部》和《愤怒的天使》证明了爆发力和隆隆声，他脆脆的喉咙人声贯穿了《黑客帝国》电影熟悉的无情机制。
在这些低音炮都吸引了人们的眼球之后，我觉得Billy Eilish的《葬友》应该是低端的有钱人。当低音响起时，通过任何准备不足的音频系统都足以发出颤抖的声音——更不用说突出的松散装饰了——通常我只需要调低音量，因为大多数汽车都无法完成这项任务。
021TLX的处理能力远超大多数。船舱里一定有一些回响。我怀疑这是一辆试产车，不是ELS技术本身的失败，更重要的是，你仍然可以清楚地听到顶部的声音。没有蓬松感，只是一种充斥机舱的噪音。
TLX将会有两个版本的ELS工作室系统。入门级汽车使用讴歌的基本音频套件，有10个扬声器，7个通道，功率为350瓦。TLTechnology Package汽车采用13扬声器ELS工作室系统，12个声道，550瓦。最后，ELS工作室3D系统(配备我最喜欢的17个扬声器，16个通道和710W)将用于高级，A-Spec和Type S装饰。
显然，它们的价格高于基本的TLX，但你不能不被讴歌所打动。它提供的音频系统的质量几乎肯定会被其他汽车制造商收取费用。停了几周讴歌，2021宾利Bentayga，停下来想了想。那是ldquo。
; Naim for Bentley”高级音频升级，高达8880美元。因为我没有并排放置Bentayga和TLX，所以我不想评论说表面上“哪个”比另一个更好。我还怀疑很少有人会交叉购买一款售价17.7万美元以上的豪华SUV和一款运动型轿车，尽管尚未获得最终价格标签，但预计起价在3万美元左右。尽管如此，我仍然感觉不到Naim系统比起ELS Studio 3D可以从音乐中获得更多收益。
2021 TLX的其余部分如何保持下去，我不得不拭目以待。当然，只要您是物理控制的粉丝，那就是说，机舱似乎组合得很好，并符合人体工程学设计，也就是说，配有开孔木材和舒适的座椅。TLX Type S版本即将到来的承诺也引起了许多人的兴趣。如果它看起来像驱动器，它很可能是近年来最引人注目的certainly歌，当然也是音轨最好的那个。