现代汽车凭借其i30 N hot hatch吸引了大量关注，并通过Kona Electric和Ioniq推广电气化。然而，到目前为止，该品牌最重要的即将上市的车型是将于2021年推出的全新途胜。
如今SUV已经取代轿车成为澳洲家庭轿车的首选，丰田RAV4、马自达CX-5和途胜都定期跻身澳洲十大畅销车型。因此，正确的品牌设置对2021年及以后的销售成功至关重要。
预计它将于今年年底前在全球公开(尽管新冠肺炎有限制)，然后在2021年上半年抵达澳大利亚展厅。
与此同时，这是我们目前为止对新途胜的了解。
大胆的新设计
韩国品牌在2019洛杉矶车展上以大胆的Vision T概念预演了途胜。而且，如果你认为这只是一个适用于量产车的疯狂概念，那么你可能会感到震惊。现代设计老板在韩国媒体上引用韩国媒体的话说，新途胜会“吓跑”人。
途胜的量产预计将在概念上体现许多设计灵感，包括该品牌标志性的“层压”格栅的新设计以及侧面两侧的折痕线。
对内，途胜也将在现款的基础上进行重大升级。到目前为止，谍照显示，数字面板将取代传统的仪表盘，而特斯拉风格的大型中央触摸屏将控制多媒体系统。
但是，不要指望所有车型都使用数字仪表盘，低级别车型可能会错过，以确保有竞争力的价格。
混合动力
引擎盖下将比设计更传统。预计该系列大部分将采用1.6升涡轮汽油发动机和2.0升涡轮柴油发动机，功率为132kW/265Nm。
然而，为了保持与RAV4和斯巴鲁森林人的竞争力(并继续推动该品牌的电气化发展)，新途胜将首次拥有混合动力选项。它将基于1.6升汽油发动机，功率为169千瓦。
性能改进
同时，新途胜为追求低排放车的人增加了一种混合动力，现代也会为追求高性能驾驶的人提供一些东西。
LINE几乎所有的变种都已经确定，热门的N性能机型也卖得不错。后者将使现代汽车成为即将上市的大众途观R的直接竞争对手，并扩展该品牌新兴的N Performance系列。预计现代将在2021年增加Kona N，因此另一款SUV将非常合适。
为N线提供动力的新型2.5升四缸涡轮汽油发动机，功率至少为213kW/422Nm。和所有N系列车型一样，它会升级风格，但不会对底盘做任何大的改动。
自然，任何N性能模型都必须提升到这些输出之外。韩国推测，途胜N可能会从同一台发动机输出超过250千瓦/450纳米的功率。它还将受益于其处理套件，定制悬架和转向音调的大修。