凯迪拉克即将推出的Lyriq电动跨界车可能不会像新凯雷德那样配备汽油发动机，但它将拥有更令人印象深刻的显示屏，以主导EV的仪表盘。预计在8月6日首款车公开销售后，凯蒂被迫推迟披露，Lyriq将成为通用全新全电动汽车的第一款。
不出意外，这意味着SUV需要着陆和溅起水花。通用汽车不仅赶上了豪华电动汽车的潮流——特斯拉的Model X、奥迪的e-tron SUV和捷豹的I-PACE，以及已经上市的其他产品——lyr IQ还必须在2021年对抗凯雷德。
考虑到豪华卡车长期以来一直是凯迪拉克的畅销车型，这可不是一个小数目。新款凯雷德将于今年早些时候上市，它将配备一个巨大的曲面有机发光二极管屏幕——或者实际上是三个屏幕面板——总共有38英寸的交叉仪表盘界面。结合触摸和非触摸部分，凯迪拉克有机会彻底重新考虑其信息娱乐用户界面。
但是，对于Lyriq来说，会更有戏剧性。高级UI设计经理比尔汤普森向Electrek证实，这款电动汽车将使用33英寸的曲面玻璃，其中将包括司机和辅助控制的关键仪表。在5英寸的高度，它将从方向盘的左侧流向中控台。
例如，Lyriq将在驾驶员面前显示关键细节，如速度、范围和即将到来的方向。它还将包含来自驾驶员辅助系统的信息。例如，Lyriq将支持凯迪拉克超级巡航，图形显示电动汽车在道路和周围交通中的位置。
在该显示屏的左侧，将有一个单独的控制部分。在凯迪拉克发布的图形中，这个图形用于在当前方向添加充电位置停靠点。然而，如果你想使用Escalade的界面，它也可以用来显示行程信息，在主驾驶员显示器(如增强现实相机或地图)的布局之间切换或控制HUD。
同时，在右侧，有一个专用于常规信息娱乐界面的部分。那将是给出导航说明和可以浏览的兴趣点的地方。据Thompson称，将为外部面板提供触摸支持，并为旋转控制器提供支持。
预计这项技术将被其他凯迪拉克ev和通用汽车各品牌下的其他电动汽车过滤掉。这家汽车制造商上周详细介绍了路线图，包括确认了GMC悍马EV的两款变化，一款全尺寸全雪佛兰皮卡和两款新别克EV。凯迪拉克还将推出其手工组装的旗舰车型Celestiq Statement。
有趣的是，这也是我们第一次看到Lyriq的后置设计。到目前为止，凯迪拉克只在正面图和前四分之三视图中看到过这个视图。它比该公司目前的产品系列具有更引人注目的灯光信号。它在后玻璃侧的垂直灯条中引入扭结，并在其中延伸中央和水平灯条。