澳大利亚日产的老板认为新一代巡逻车采用混合动力或电动动力系统的应对将是一个不错的选择，但他承认有些人会觉得难以接受。
谈到新Juke的推出，日产澳大利亚董事总经理Stephen Lester表示，下一代巡逻警察的开发正在取得快速进展，丰田准备在未来几个月推出其竞争对手——300系列陆地巡洋舰——的混合动力系统。
他说：“一切还在继续。”
尽管莱斯特对可能的动力系统保持沉默，但当被问及他认为忠实的日产粉丝会对混合动力或电动动力巡逻车作何反应时，他说任何新技术的反应都是一样的。
他说，“我不认为这与人类对变化的整体反应有什么不同。”“所以，总的来说，有些人会对任何变化做出非常积极的反应，有些人会忍住自己的呼吸。”这是人之常情。"
目前的Y62日产巡逻车仅由5.6升V8汽油发动机驱动，与LandCruiser 200系列一样，尽管已有十年的历史，但它仍拥有许多忠实的粉丝。莱斯特先生承认，消费者将发动机等核心部件换成电动替代品是一大进步。
他说，“我仍然认为，将传统上称为汽油或柴油发动机的车辆改为电动车辆的想法是一个巨大的问题。”
坦率地说，这是因为市场上没有任何概念证明能够满足消费者对这款车的期望。而且它并不存在于任何地方——无论是日产参考还是任何特定的品牌。"
莱斯特认为，尽管混合动力或大型电动四驱汽车将具有越野能力，但他仍然认为电动汽车是日产的未来，特斯拉和其他公司的出现正在促使企业重新评估汽车的发展。
“毫无疑问，作为一家公司，我们认为未来将充满电。我想很多人不会不同意这一点。化石燃料肯定会有寿命，”他说。
“我们市场的颠覆者正在改变汽车开发传统业务的面貌。那是另一个牌子，从传统的化石燃料燃烧转变为混合动力或者别的什么。
“我认为这是整体进步的标志。对于日产来说，这就是你将在产品开发和e-Power和电气化平台的新开发中看到的。
“随着时间的推移，我们会看到变化会发生，人们会习惯它，他们会理解。车辆将变得更加可行，因此，随着时间的推移，人们将不会质疑它是什么。”
日产在澳大利亚唯一能买到的电动汽车是Leaf。如今，Leaf是第二代全电动五门掀背车，续航里程270公里，标价49990美元(不含过路费)。
日产今年早些时候宣布，将在当地推出续航里程延长40%的Leaf e。