导读 尽管许多IONITY的工作仍在进行中，但中欧的一些地区已经被很好地覆盖了。欧洲快速充电网络IONITY于2017年由宝马集团、戴姆勒股份公司、福特
尽管许多IONITY的工作仍在进行中，但中欧的一些地区已经被很好地覆盖了。
欧洲快速充电网络IONITY于2017年由宝马集团、戴姆勒股份公司、福特汽车公司以及奥迪股份公司和保时捷股份公司成立，并于2019年由现代汽车集团(现代和起亚)加入，以庆祝其第250个充电地点。
该公司于2020年7月3日宣布了这一消息，比200个车站的里程碑提前了约6个月。新冠肺炎的锁定可能会大大减缓新安装的速度，因此我们想知道到2020年底400个安装位置的目标是否仍然存在。
IONITY网站显示，已经安装了251个站点，另有49个正在建设中。
根据IONITY HPC的状态跟踪器，最大数量的工作站是：
德国-88(占总数的35%)
法国-46人(18%)
瑞典-18
奥地利-15
挪威-15
前五名合计：182人，占总数的72%
大多数充电器由氚提供(55%:139个站中的569个充电器)，其次是ABB(41%:108个站中的424个充电器)，加上5个站，总共28个保时捷工程充电器。
关于网络的信息：
已经安装了251个站点。
49个车站正在建设中。
计划到2020年底拥有400个站(2400个DC快速充电器，平均每个站6个)
在大约800伏时高达350千瓦。
仅CCS组合2连接器
新价格(自2020年1月31日起):0.79欧元/千瓦时(无合同客户)
初始定价：“无论是以欧元、瑞士法郎还是英镑定价，每项EV费用都将以透明的固定价格定价，即每节8欧元、8英镑或8瑞士法郎。在斯堪的纳维亚，学费会是80挪威克朗/SEK/DKK。”