7月份，我国新能源乘用车销量为70835辆，同比增长65%，同比下降1%。根据中国乘用车联席会(CPCA)发布的数据，1-7月，新能源光伏累计销量达423，130辆，同比增长111%。
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比亚迪在所有汽车厂商中处于领先地位，7月份交付量为18352辆，同比增长63%，占中国新能源汽车市场份额的25.9%。过去7个月，其新能源汽车累计销量达90239辆，同比增长93%，占中国新能源汽车市场份额的21.4%。
7月，SAIC销售了10，430辆乘用车，在所有汽车制造商中排名第二。销量达到54，778辆，在前7个月的累计销量中排名第二。然而，这一数字在过去的7个月里已经远远落后于比亚迪。
值得注意的是，电动汽车初创公司NIO在7月份交付了1，331辆汽车，占新能源市场份额的1.9%。此外，华晨宝马7月销量为1937辆，在中国所有合资企业中排名第一。
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纯电动汽车前十名，比亚迪元EV月销量4174辆，占市场份额8.8%。奇瑞eQ以3665辆的销量排名第二，同比增长7%和12%。7月份的交付量为3651辆，JAC iEV6E是7月份第三大畅销车型。
7月纯电动汽车销量47538辆，同比增长46%。具体来看，纯电动汽车销量达到33，135辆，比去年同期增长5%。最值得注意的是，7月份，纯电动MPV和SUV销量分别比上年增长706%和357%，达到129辆和14274辆。
7月，插电式混合动力电动汽车(PHEV)的销量为23，297辆。具体来看，纯电动轿车和SUV销量分别达到12391辆和10906辆，7月同比分别增长343%和42%。
从市场份额结构来看，纯电动汽车占中国新能源汽车市场的67%，PHEV占其余份额。在纯电动汽车的结构中，纯电动汽车占纯电动汽车市场份额的70%，纯电动汽车占剩余的30%。在PHEV市场，纯电动汽车占据53%的市场份额，而纯电动SUV占据47%的市场份额。